不管是作为美国总统的座驾，又或是充当好莱坞大片中屡见不鲜的明星座驾，作为美系豪华品牌的代表，凯迪拉克有着足够的历史和文化底蕴。对于国内消费者而言，凯迪拉克是那些注重家庭和高品质生活的消费者的最佳选择。在30万~40万元的售价区间，对于那些只追求品牌溢价的消费者而言，或许BBA品牌是首选，但对于一些追求个性品味，购车理性的用户，毫无疑问凯迪拉克会是他们更好的选择。

       与2.0T发动机匹配的为9AT变速箱，日常驾驶时表现称职，平顺性佳。拥有14Ps、50N·m动力48V电机的加入，还有积极轻快的油门调校，现款XT5起步阶段较老款又更加顺畅直接，行驶起来十分轻盈。不过引擎237Ps的动力要推动的是接近2吨的车身，LSY机器本身也并非暴躁的发力调校，凯迪拉克XT5四驱铂金型在激烈驾驶之下的动态表现充足但不强劲，官方8.3s的0-100km/h加速时间可以满足大部分用户的需求。

       侧面的造型十分的动感，前低后高的设计又如一只蓄势待发的猎豹，随时可以呼啸而出。车顶略微带有溜背的设计，D柱后侧的黑色造型显得很有个性，运动化的轮毂采用了多幅式样式，和整车的气质是相符合的。

       2021款凯迪拉克CT5，定位为豪华B级轿车，官方指导售价：27.97-34.17万元，最高优惠幅度（全国地区）：5万元，具体优惠力度以当地4S店为准，毕竟，地区不同优惠力度也不一样。根据官方给出的指导售价，以及优惠力度来看，凯迪拉克CT5具有一定的性价比，关键就是，颜值是相当的在线，前脸熏黑状的进气格栅，加上标志性的泪眼式LED大灯，以及引擎盖上硬朗的线条勾勒，从而让人感觉非常的时尚动感，非常适合当下追求潮流的年轻朋友。

       凯迪拉克CT5豪华型内饰更是彰显精致与豪华，用料上凯迪拉克从来都不吝啬，用MOLI真皮及手工缝线工艺包裹的座椅非常惹眼，符合人体工程学的造型对身体各部位的承托力非常出色，再加上配备加热、通风功能，辅以双区空调，即使长途远行，皆坐享舒适。

       值得一提的是，在以往“底盘四件套”只有在CT5的顶配车型上才有配备，如今这“底盘四件套”已经下放到价格更亲民的尊贵型上，除了在外观略有不同，其“内核”与顶配28 T铂金运动型是一样的。消费者不用买顶配就能体验到“机械顶配”，这点真心要给凯迪拉克点个赞。