22款奔驰G500作为顶级越野车，纯种越野车，越野性能绝对是行业的领先地位，车子的空间也不错，空间利用非常的得当，隔音效果也不错，过减速带的时候车内没有很大的不适。全新奔驰G500拥有超高的回头率，强大的越野利器。

       车身长宽高分别为4857/1931/1962mm，轴距为2890mm，最小离地间隙达到241，保证了较好的通过性；固定式车侧脚踏板对G500这样的车型而言，显得很有必要。车型采用了20英寸铝合金轮毂，双五辐样式大气时尚，轮胎匹配倍耐力SCORPION ZERO系列，规格为275/50R20，车内有胎压监测系统。

       奔驰G500内饰变化巨大，全新的12.3寸液晶仪表、扶手箱、方向盘，都是奔驰最经典的设计理念，两块屏幕组成中控主体，代表着基因的副驾驶前扶手和独特的空调出风口依然在，配合奔驰的COMAND人机交互触摸板，精致，高雅是我能想到的，硬汉又显温柔，独特而不另类。

       全新21款奔驰G500复古的外观造型可以说是无懈可击，反正喜欢它的人肯定难以自拔。前大灯有了明显的改变，圆形LED日行灯内部还增加了方形大灯，此种内方外圆的设计彰显出了更强的力量感。后视镜造型也有了一定的变化，没有原先那么的硬朗了，看上去显得圆润了不少。车头最醒目的设计依旧是巨大的三叉戟车标，即便是车辆静止时它也会让人喘不过气来，气场实在是太强大了。联系电话在文章底部。

       G级搭载的是一套全时四驱系统，常规状态下（不锁定任何差速锁）前后轴的动力分配为40：60。现款G级拥有工作效率很高的轮间电子限滑能力。底盘悬架方面，配备的是前双叉臂式独立悬架和后整体桥式非独立悬架。

       在消费者最关心的价格方面：我们也咨询了有关人士，了解到目前欧规奔驰G500现车充足，本周有不错的降价幅度。车系颜色齐全但个别定制版可能要多等几天。后期保养维修便利性方面，新政策使平行进口车不再有区域限制，可以全国上牌及全国联保。一天的体验下来，结合该车性能配置，保养便利度及实际价格，小编认为，相对传统4S渠道，该车有着相当不错的性价比，值得入手。