作为豪华品牌B级车里的中流砥柱，宝马3系一直深受广大年轻人的喜爱，G20/G28代的3系较上代车型又舒服了许多，豪华感也是更上一层，所以成为了该细分市场销量榜的前几名也是情理之中。今天我们要看的是这代3系的首次改款车型，我们来看看它到底有什么魅力，才能让这么多人买单。

       宝马全系标配了2.0T+8AT的动力系统，采用了“低、中、高”三种功率调校方案。低功版最大功率156马力，最大扭矩250牛·米；中功版最大功率184马力，最大扭矩300牛·米；高功版最大功率258马力，400牛·米。

       新3系长宽高分别为4728(4838)/1827/1452(1454)mm，轴距2851mm，长轴版轴距为2961mm，跟现款车型相比有略微的变化，不过可能对乘坐空间产生不了太大的影响。

       如果你是一名“性能控”，格外关注功率扭矩百公里加速等性能数据，如果你总是无法按捺住躁动的心，就是不习惯于安安分分的平稳行驶，那么请务必选择330车型。在任何时代，高功率版BMW 3系都是车迷心中的一盏灯。最大功率190kW，峰值扭矩400牛·米，在BMWxDrive智能四驱系统加持下，330Li车型0-100公里/时加速5.9秒。对于330而言，“同级最佳”显然是苍白的，唯有“热爱”二字。

       值得一提的是，全新的iDrive 8车机系统的UI设计融合了智能手机的图像风格，并且可适应更多的语音控制功能，例如驾驶员和乘客均可以语音唤醒基于云端的BMW Maps导航系统，该系统是新款车型的标配。另外，新车还将配备5G网络，并可以同时容纳多达10台终端设备的连接。

       新款宝马3系，乍一看其实变化并不算特别大，如果不是选择点状式格栅的版本，看起来也很难辨认是否是新款。但仔细留意的话，车头处除了变化最大的格栅，新车的大灯以及下保险杠的样式都有新的变化。

       购车方面：编辑咨询了经销商，宝马3系目前优惠程度不错，最高可优惠 5.21万，售价低至27.24万，现车充足，颜色齐全。