一人一车浪迹天涯的场景，每个人都会在心中留存，但实际上大多数人会因为家庭原因，买车的时候有更多顾虑。最近我试驾体验了一台奔驰CLA级(图片|配置|询价) 2022款 GLA 260 4MATIC 五门轿跑车，作为一款紧凑级别定位的旅行车，算是浪迹天涯的好伙伴，个人行驶下来印象深刻，官方指导售价在37.78万，加速上一点都不弱，百公里提速能达到6.7秒，下面就和大家来具体聊聊。

       在安全性能方面，奔驰CLA级标配主动制动、车道保持辅助、停车雷达等。在主被动安全方面，新一代奔驰CLA级AMG Shooting Brake也具备相当的实力。主要比精英版多出主动刹车、全速自适应巡航、全车无钥匙进入、内置行车记录仪等配置

       六边形格栅与A级如出一辙，采用单横幅繁星式中网，而两侧犀利灯组造型则与全新A级和CLS级不同，并不是大家所熟知的标准意义“三角眼”造型，但内部折线形LED日行灯却传承自一脉。

       尾部最吸引人的就是全新设计的三角尾灯，内部使用了熏黑设计，看上去酷酷的。双边共两出镀铬排气开口不小，尾箱盖上的小鸭尾微微上翘，尾部的豪华感和运动感都非常出色。

       先看下奔驰CLA级的外观，奔驰CLA级车头设计十分舒服，中网运用了点阵式造型，看起来十分端庄。头灯敦实，视觉效果很抢眼。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,延时关闭等。来到车身侧面，该车车身尺寸是4695MM*1830MM*1425MM，该车采用了冷峻的线条，侧围给人感觉非常硬派，搭配大尺寸厚壁的轮胎，看上去运动十足。车尾部分，奔驰CLA级车尾整体的造型和车头相呼应，尾灯风格较为深沉雅致，再加上造型独特的排气管，整体布局给人印象深刻。

       从奔驰CLA的整体表现来看，该车在设计、配置等方面表现都还算不错，低配动力中规中矩，排量偏低，高配价格过高，当然奔驰CLA在内外设计上可以说是无可挑剔，特别是有着轿跑车定位加持，让该车更加吸引年轻消费者。不过奔驰CLA的缺点也很明显，那就是选择低配排量太小，选择高配价格过高，属于很尴尬的一个地位，再加上轿跑车相对比较小众，奔驰CLA整体销量也就比较一般了，但如果就是喜欢轿跑车，且价格充足一些的话，奔驰CLA其实也不失为一个选择，毕竟在这一级别中，奔驰CLA的竞争对手并不多。