据广汽本田官方数据显示，从1999年首款车驶下生产线至今，雅阁在国内已收获了超275万车主粉丝的喜爱，其中，拥有“绝对自信”的第十代雅阁上市三年国内累计销量已突破60万辆。

       来到前排。雅阁采用了仿皮座椅，用料尚可，观感良好，保证了驾乘者的乘坐感受。同时，该车配备主/副驾驶座电动调节。

       雅阁低配上车上采用了一块7英寸的屏幕，显示效果还算清晰，但是缺少导航等功能

       动力上的话雅阁有2款动力可以选择，分别是1.5T涡轮增压和2.0自吸发动机，2.0自吸是混动车型，均搭载CVT无级变速箱，1.5T涡轮增压发动机最大马力194匹，最大功率143千瓦，最大扭矩260牛米，2.0自吸发动机最大马力146匹，最大马力107千瓦，最大扭矩175牛米，就论数据来说，1.5T涡轮增压发动机的数据是吊打2.0自吸发动机的。

       家用的车型，车内比较中庸的设计理念还是符合家用的效果，周围会有实体的按钮，下方有立体的通风口，车内圆形的方向盘多功能按钮，让我可以自由的操控。在时尚感方面，我倒觉得车内银色的装饰面板很符合。孩子和家人的感觉是最立体的，他们都愿意乘坐这么一台中型价格的车。

       新车在外观和内饰的调整上还是全部延续海外版的设计，所以这款车在外观上会表现出更强的力量感。

       综上所述，全新2.0T雅阁不仅是提升了动力，在外观内饰方面也进行了提升，更加有质感，提升了档次，驾驶操控方面肯定有非常大的变化，这让雅阁的竞争力进一步提升，消费者有了更好的选择。=