车型本身自全国上市以来，就持续热销，上市首月订单量就达到了15366台，笔者所处区域的SSSS店也常期脱销，就连展厅内的车展甚至都已经被预定销售。

       当你激烈驾驶时， 影豹的底盘极限很高，高速转向切线能获得充分的信心，舒适性和操控性达到更好的平衡，直接的感受就是响应快速、控制精准，而且车身姿态稳定，没有多余的躁动。易于掌控的动力，高度协调的底盘，能够让你轻松应对每一个大小不一的弯道，这是纯粹驾驶乐趣的来源。

       这么玩一定很费油，是吧？其实也还好。MYUATO短暂的几天体验下来，各种模式都有尝试，尤其是最后这一段近40公里的路程，MYAUTO穿越有些拥堵的重庆主城区更是全程使用了sport模式，这个油耗表现MYAUTO觉得还是挺不错的。

       全LED光源大灯在当下非常流行，灯体采用形似豹爪的式样，时尚感强。两组纵向的两道杠不仅是日行灯，最外侧光柱也兼作转向灯。

       这是一款比第十一代思域大一圈的作品，侧面比第十一代思域更加修长。传祺影豹的风阻系数为0.26，不出意外的话会比第十一代思域低一些。毕竟第十代思域的风阻系数为0.2963，更贴近家用风格的第十一代思域上市之后，本来就不被宣传的风阻系数可能就更不咋的了。

       买这款车的话，外观方面真的在年轻运动时尚这一个关口，广汽传祺拿捏得死死的，真的是不错。外观看上去很犀利，特别是前脸。然后侧边看过去的时候，一个小溜背设计也很紧凑、很运动。