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出行新伙伴,秦PLUS伴我前行
2022年09月15日 12:15 来源: 龙南科技比亚迪 编辑:车主之家 打印 手机阅读

       比亚迪秦PLUS DM-i属于王朝网紧凑级混动轿车车型,自2021年3月份上市以来,便屡创佳绩,凭借着超级混动DM-i技术及刀片电池的双重加持,已累计销量超过20万辆,订车普遍要等3-6个月左右的时间。

       从颜值上来讲,比亚迪秦PLUS DM-i算不上惊艳,但是年轻化气息营造得还比较到位。前脸采用大面积的进气格栅设计,内部则填充点阵式的镀铬饰条,机盖上隆起的筋线则很好地展现出它的运动感。两侧的鹰眼式大灯以一条银色饰板连接,标准的比亚迪家族式设计。侧身侧面的线条比较饱满,溜背的设计增添运动氛围。尾部也是主打简约风,贯穿式的尾灯辨识度十足,还采用最新的“Build Your Dreams”英文标识,整体的档次感也得到些许提升。

       随着汉、2021款唐、宋PLUS等车型都用上了最新的内饰设计,这次推出的秦PLUS没有理由不用上,环抱式驾舱设计、悬浮式大尺寸中控屏配合三辐式平底多功能方向盘,整车质感得到了很好的烘托。

       秦plusdmi的动力很充足,秦plusdmi是没有档位区分的,想加速直踩油门就行,不管是突然提速还是急刹车减速,都没有油车那种换档的顿挫;有时候低速跟车想要超前面车时,就一脚油门提速,超车方便的很!上陡坡也不用担心动力不足需要降档的问题,动力不够深踩一下油门就性,所以动力上,我对秦plusdmi非常满意。秦plusdmi的操控,我个人感觉非常棒,首先是方向盘采用的电子助力系统,大转向、急转弯这些需要快速的操作,但是由于秦plusdmi的方向盘非常轻盈并且平稳,这些操作很轻松就能完成,不会由于连续转方向盘感觉吃力!还有秦plusdmi的车身稳定性比较好,虽然方向盘很轻,但是不管低速还是高速,车身都没有出现偏移漂浮的感觉,只要不动方向盘,就能保持稳定的直线行驶,操控真的好。油耗方面,能耗方面,用车接近半年时间了,我的秦plisdmi除了跑长途和高速加过几次油,平常上下班基本很少去加油,到目前为止,加油的次数应该还没超过10次!而且平常大多都是加200元油钱,具体能跑多少公里没算过,但是有时候200元汽油,用一个月还没用完都有,还是基本每天都开车的情况!而充电桩的电费一个月平均下来就是100元左右,有时候一百多,有时候几十块,总之,我对秦plusdmi的用车费用非常的满意。

       众所周知,新能源汽车,驾驶起来容易上头,会有一种在路上能秒天秒地的错觉,但是比亚迪秦PLUS DM-i末端偏软的刹车脚感,能时刻提醒驾驶员,这是一辆家用轿车,而不是一辆性能车,并且最主要的是,秦PLUS DM-i刹车,并不出现点头和前倾现象。

       内饰部分,悬浮式中控屏搭配液晶仪表的设计,唯一的槽点就是其小尺寸的液晶仪表,改善后想来销量一定不错。

       满意的地方有三点,第一点的话是油耗,没有电的情况下,油耗大概在三四个油左右,官方公布的是3.8,实际油耗差不多。第二点就是提速非常快,这个价位能做到百公里不超过八秒的提速,还是相当可以的。第三点是他的颜值,外观设计简约大气,比较适合我们年轻人。

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