奔驰作为豪华车领军品牌，对于市场需求十分了然，当然清楚过去旗下车款较难吸引年轻消费族群，同时为降低门槛扩大市占率，NGCC 车系应然而生。NGCC 车款与策略成功，迎来全新一代，然而新一代车款虽然延续相仿的车款规划，并导入新一代汽车工程技术，同时也调整第一代所不足的产品特点，就这篇主角 GLA 为例：上一代车型是偏向于跨界车款定位，而这回则有更鲜明的正格休旅问世。

       20款车型GLA200沿袭了家庭化设计，用丰富的纹路勾勒出动感的造型，给人不错的视觉感受。多条幅的格栅造型十分醒目，并用镀铬饰条装饰，车头大灯看上去较为精巧，此外其配备了自动头灯、LED前雾灯、大灯延迟闭合等功能。

       这是一套奔驰自己研发的MBUX车机互联系统，前排驾乘者可通过触屏、多功能方向盘和杯托后方的Touchpad控制器对它进行操作。除此之外，你还可以通过一句“你好，奔驰”来唤醒它，影音娱乐、导航、空调温度风量等都是它可以进行的操作范围。

       20款 GLA 200车尾看起来非常炫酷，排气布局使用了隐藏式的设计，再配合精致的熏黑尾灯，运动的车尾和车头遥相呼应。

       新车将采用双10.25英寸的一体式全液晶贯穿式触摸屏，并搭配三辐式多功能方向盘。另外，新车将搭载带语音控制的MBUX系统。

       综合来看，全新GLA在换代之后，更为厚重的设计风格扩大了其受众群体，时尚的设计与用料也带动了消费者的审美，1.3T发动机虽然排量不大，但驾驶质感与灵巧性绝值回“票价”，整体看，全新GLA的表现已经可以说完全超出预期了。