要说这款车子的重要性，除了吉利汽车之外，可能用户们也很难去感受到，但是如果从产品力方面去感知，我想大家应该能够感受到它的实力，从侧面也能反应出星越L的强悍竞争力。

       其实原由很简单，市场的竞争格局正在升级，中国品牌的新车已经足够出色了。尤其是吉利汽车，借助全球化的CMA架构，再一次跨入了定位更高的细分市场。 星越L就是这一成果的展现。 这款新车，是吉利汽车刚刚在7月下旬推出的全新紧凑型SUV，2.0TD+四驱系统，一系列的高科技装备，大五座布局。上市10天销量就突破6,000台，数据已经表明了这款新车受热捧的程度。 面对13.72-18.52万元的全系售价，信奉务实主义的消费者很容易就能在中国品牌和合资品牌之间做出明智的选择。

       外观：挂着吉利标的沃尔沃 星越L一经亮相消费者便发现，它的前脸设计与沃尔沃目前在售车型十分相似，尤其是车头的大尺寸直瀑式中网。虽然吉利刻意将其做成了与盾形车标类似的样子，但还是可以很明显地看出星越L与沃尔沃的“血缘关系”。

       其实从设计上我们就已经可以看出，现阶段吉利的产品都在朝着更加国际化的路线发展，星越L的整体设计已经从几年前吉利汽车的设计中跳脱出来，并且现在吉利汽车旗下越来越多的车型，都已经有了更加国际化的设计思路。 在吉利星越L的产品上，我们看到了对未来产品有着极度自信的吉利汽车，并且在此次发布会上，已经用了三十多年的“快乐人生，吉利相伴”，被吉利再次升华——“因快乐而伟大”。

       车身侧面，新车腰线贯穿车身，前后侧翼子板微微凸出车身，结合宽厚的黑色轮眉以及双五辐式大尺寸轮圈，让新车的气势得到一定的提升。

       全系车配备仿皮座椅，环保又不失格调，驾乘人员能享受到舒适的驾乘体验。部分车型的前排座椅还将搭载加热与通风功能，进一步提升前排乘客的乘车体验，为其送去关怀与舒心。而第二排座椅则支持靠背调节，乘客可根据自身需求肆意调整。

       吉利在星越L为代表的中国星车系中毫无保留，无论是CMA超级母体，还是超越20万水准的用料，综合吉利汽车在中国品牌的地位，说它是国内汽车最高水准的车型并不为过。即便抛开这些名头不谈，星越L代表的是中国制造向中国品质的一种转变，这是国内汽车市场近些年来转型的关键，吉利先走出了这一步，为后续中国高端品牌的发展做出了表率。从产品发展到品牌发展来看，星越L受到吉利的重视自然在情理之中。