预算20万买合资SUV？那你大概率只能买到配置不高、动力不强，性价比还不算出色的途观L、本田CR-V等老牌紧凑型SUV，以威兰达为代表的新兴紧凑型SUV将老牌车型的劣势逐渐转化为了优势。在强手如林的20万元级SUV细分市场中，威兰达异军突起，自上市以来累计销量超过了11万台，其中四驱销量占比高达四成，换言之，每卖出10台威兰达，就有4台四驱车型。那问题来了，这是为什么呢？

       车尾部分，威兰达采用C型组合尾灯的设计，后保险杠为全黑材料，双边单出的排气，整体设计首尾呼应，也是时尚、精致的设定。

       DTC智能四驱系统，将车辆前后轮扭矩进行100:0-50:50的无级分配，相比两驱车，在起步时能提供更好的稳定性和加速性能，在应对湿滑路面以及一般的非铺装路面也能够有更好的通过性，提升驾乘者的安心感。技术更先进、功能更强大的DTV动态矢量四驱系统除了前后可以100:0和50:50分配之外，左右后轮还可以0:100-100:0进行分配。后轮可实现左右独立分配，最明显的提升便是通过性。在应对交叉轴等恶劣路况时，DTV动态矢量四驱系统可把更多的驱动扭矩分配到有附着力的车轮，劲往一处使，实现更有效的脱困。

       天生高级，高价值全面表现 威兰达之所以能成为四驱中型SUV价值标杆，核心在于四驱及其带来的的独有价值。在TNGA架构和广汽丰田高QDR基因（高品质、高耐用性、高可靠性）的赋能下，威兰达的高价值体现在方方面面。