在小排增压发动机和插电混动之后，如今沃尔沃在电气化进程上又推进了一步，全新XC90的T5/T6车型上增加48V轻混系统，实现了全系混动，尾标也变成了B5/B6。

       该车后备厢空间表现合格，可以将后排座椅放倒，形成一个不错的空间，装载能力十分出色

       XC90采用了瑞典皇家御用Orrefors®欧瑞诗水晶档杆。作为蜚声国际的瑞典顶级水晶品牌。自1898年成立以来，欧瑞诗(Orrefors)始终秉承经典传统的设计，所有透明水晶艺术品均为手工匠人纯手工烧制，可谓匠心独具。

       外形设计已经不再出彩，但是观感上还是很舒服的，雷神之锤大灯依然耐看，与突出腰线相呼应的尾灯更是经典中的经典，即使现在MoMo每次见到依然会欣赏一番。

       沃尔沃新款XC90前脸装配了镀铬材质打造的直瀑式进气格栅，两侧装配了品牌旗下经典的雷神之锤LED大灯组。

       底盘表现无功无过，舒适度与运动性都还不错。底盘质感方面，小震动处理OK，遇到大冲击时的高级感就略显不足了。

       总的来看，沃尔沃和BBA比起来，感觉并不像一个豪华品牌，沃尔沃虽然外观大气却非常低调稳重。虽说全系车型均配备2.0T发动机，但在日常用车中动力绰绰有余。