途观可谓上汽大众的旗下的重磅车型，凭借大众品牌的加成，以及实用空间和出色的动力组合，自上市初期便一车难求，经过后期车型改款，以及途观家族的壮大，凭借相对均衡的产品力，常年占据合资中型SUV销量前列位置。

       进入内饰后给我的第一感受就是很舒适，车内大面积都使用了软质包裹，无论是质感还是触感都很好，整体布局也很前卫，中控搭载了一台12英寸中控屏，再搭配10.3英寸液晶仪表显示也能营造出少许科技氛围。

       内饰部分，说到大众的内饰，可能大家首先想到的就是“朴实无华”这个词儿。确实，大众车型的内饰基本上没什么亮点可言，但是2021款的途观L却是个“特例”。它在内饰布局上要比其他的大众车更加年轻，时尚。平底造型的方向盘，简洁又极富运动气息。双液晶大屏则为车内增添了一定的科技氛围，配合上赛车座椅的设计，让整体更符合线下消费者的用车需求。

       外观方面，新款途观 L 采用大众家族最新的家族设计风格，前进气格栅和两侧大灯组融合形成一体造型，中网采用四幅贯穿设计，拉伸了前脸部分的横向视觉宽度。此外，新款的前包围部分采用犀利的散热开口设计，提升了其运动感。

       2021款途观L的行驶品质还是不错的，麦弗逊式独立悬挂+多连杆式独立悬挂，底盘表现偏向家用舒适性调教。车子走平路的时候表现特别好，对于细小震动过滤很到位，过减速带的时候，由于底盘较高，重心偏高，再加上悬架行程较长，所以车身上下摇摆幅度较大，偶尔还有二次回弹，让人感觉稍微有一点点晃，如果能在整体性上进一步加强，乘坐的舒适度就会提高很多。

       途观作为25万元级合资中型SUV市场中的老将，在面对以年轻化、智能化为卖点的对手不断涌现时，新款途观L也及时对自我进行了升级完善。新的外形风格一改沉稳形象，更年轻精致，全新的内饰设计提升了车内质感，驾驶辅助系统方面的完善也带来更强安全感。惯有的空间优势与驾驶质感，依旧是固有优势所在，这样一款均衡表现的车型，相信依旧是大部分买家购车时绕不开的选择。