其实博越这车也是很多朋友推荐给我的，后来我也在网上查了一下这车，销量不错，口碑也不错，看看配置，性价比也很高。后来我也去店里去试驾了一下，驾驶感也是不错的，于是最终就选择了这辆车。

       动力系统这方面感觉国产车和合资车还是有一定的差距的。对于发动机性能方面呢，能满足日常家用，还有加速性很好，推背感很强，反正自己用着舒服就行。轻轻点下油门，哄一下劲都上来了，对于我来说动力是够用的了。我的用车感觉，上下班用经济模式，高速用标准模式，如果想找点运动的感觉。1.5T的动力，表上显示8.3，这个我个人觉得还是有点高。

       外观方面：哈弗H6前脸六边形的蜂窝状进气格栅，配合两侧矩阵式的LED大灯，以及引擎盖上硬朗的线条，使其整体给人一种硬朗大气的视觉感受。吉利博越的设计则延续了家族式的设计风格，前脸"水滴涟漪"式的进气格栅，极具品牌辨识度。就整体设计风格而言，小编觉得各有其特色，至于究竟谁更好看，那就是"萝卜白菜各有所爱"了。

       说回越野场地，在通过泥泞坑洼路段时，博越PRO同样被路面的泥巴推得方向偏离，但是在泥地里方向盘回馈力度比哈弗H6要稍微重一些，修正方向的过程中你还可以感觉到车头指向性和前轮的位置。转向虽然也有虚位，但至少你不用像哈弗H6那样来回不停找方向盘的指向。

       经过三项比拼来看，吉利博越PRO在百公里加速以及制动环节稍显优势，低扭输出更加强劲也使得博越PRO在轻度越野时得心应手。作为目前国产品牌中主流的SUV车型，两者在品牌知名度以及用户口碑上都算得上佼佼者，都拥有着各自的车型亮点，都是值得为用户推荐