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不止站稳脚跟 更要错位竞争 比亚迪秦PLUS完整静态体验
2022年08月24日 22:42 来源: 龙南科技比亚迪 编辑:车主之家 打印 手机阅读

       人们对于电动汽车的固有印象就是续航没有保障、动力不足、驾控体验差等等,而随着油价飙升和节能减排的号召,再加上新能源汽车领域的日新月异,选择电动汽车的消费者也越来越多。但在资金有限的情况下,想要一款颜值实力都错的纯电动车型该怎么选呢?比亚迪告诉你答案——秦PLUS EV。得益于比亚迪品牌的口碑和实力,这款纯电动紧凑型轿车刚一上市,就受到很多消费者的追捧,那它凭什么有这么强的实力呢?今天我们就来静态解析比亚迪秦PLUS EV,该车目前提供6款车型供消费者选择,售价区间为13.88-17.58万元。

       后排配置方面,空调出风口、两个USB充电接口、储物格以及带杯架的中央扶手都有配备,配置方面无可挑剔。

       SPORT模式下加速能力确实有所提升,不过舒适性及平顺性方面就大打折扣了,急加速时会给驾乘者带来了一定的眩晕感,并不推荐长期使用该驾驶模式。日常驾驶推荐使用ECO/NORMAL模式就够了,能带来更为舒适的驾乘体验。

       前置毫米波雷达、驻车雷达探头以及前摄像头也装备在实拍车型上,可见秦PLUS高配车型的主/被动安全配置并不低。

       前脸采用EV车型独有的封闭格栅设计,将其与秦PLUS DM-i区分开来。下包围区域加入横向贯穿的黑色饰条勾勒,提升了前脸的视觉宽度。“秦”字LOGO车标同样采用了浮雕式设计,更为精致美观。

       第三点是产品性价比高,秦PLUS DM-i用上了着刀片电池、“DM-i超级混动”等比亚迪的核心技术,不仅加速快、还十分省油,亏电油耗3.8L/百公里的水平同级领先。此外,插混车型拥有55km、120km的纯电续航里程,用户可以根据不同用车场景,自由选择用油、用电行驶,不存在续航焦虑问题。作为一款中国品牌车型,秦PLUS DM-i还有较高的配置水平以及不少黑科技,这些各个年龄段消费者都挺认可。

       秦PLUS哪里都好,我越看越喜欢,越开越喜欢,外观漂亮,内饰新颖,配置齐全,动力充足,关键是油耗还是很低的,可以用油,可以用电,可以用绿牌,真的太棒了!而且秦plus内置配置不低,安全辅助系统丰富,操作非常简单,秦PLUS的实力很好,开秦PLUS很安全无故障。

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