全新路虎卫士已经拥有 70 年的历史，正在以终极全地形功能不断进步，诠释路虎卫士“四面八方势不可挡的勇士”。 后来，随着路虎揽胜和发现的推出，路虎品牌车型的范围不断扩大，直到1990年，路虎卫士的名字才正式确立。路虎卫士和路虎、发现将共同成为路虎品牌的三大支柱。这辆车被正式命名为路虎卫士，也表明它在军队中得到了广泛的应用。 路虎卫士是一款纯越野风格的车型，因此受到军方的青睐。坚固、耐用和出色的越野能力是路虎卫士的最大特点。各个年龄段的路虎卫士在欧洲的山村和非洲广袤的草原上司空见惯，但他们仍然在各种艰难的路况中奔波，忠实地为车主服务，执行任务。我在做。

       来到越野路段，车辆需要挑战落差较大的土路和砂石路段。这对于卫士90来说，基本没有难度。只需在面对沟壑前，在全地形反馈适应系统中，将驾驶模式调整至岩石爬行模式，然后将挡位挂入N挡，在中控屏幕中选择低速加力模式激活低速四驱即可。此时，空气悬架已将底盘升高145mm，中央差速锁被锁止。

       新车延续了卫士出色越野能力的同时，也成为家族燃油效率最高的车型。其搭载最大功率为300马力的英杰力2.0T发动机和104马力的电机，可共同释放出404马力的最大功率和640牛·米的峰值扭矩，零百加速加速时间仅需5.6秒，NEDC百公里综合油耗低至2.8升。

       如今，对于经过数代更迭的卫士来说，轴距早已变得越来越长，这三个数字也早已成为符号，甚至是卫士车系的灵魂被保留下来。当前的卫士90相比于卫士110，在车身长度和轴距上都减少了435毫米，整体更显得短小精悍，在设计和车身结构上也更加接近路虎Series I。