全新奔驰G级在原基础上推出了各式各样的限量版或者特别版,其价格也水涨船高,原本200万元落地的奔驰G500现在的落地价格要远高于此,即使是这样依旧有很多人愿意买,因为在商务人士眼中它是移动的名片,开它出门可以降低交流成本,提升言语的可信度,所以豪华车在我们国内很好卖,尤其是BBA。
对于一款硬派越野SUV来说,动力方面绝对是它是否优秀的关键。奔驰G500的动力表现没有辜负大家的期望,它采用的是性能强大的4.0T V8双涡轮增压引擎,跟9速手自一体变速箱搭档后,能够爆发出610NM的峰值扭矩,310kw的最大功率也足够驱动车辆行驶。
21款奔驰G500经过全新改款内饰豪华气派,卓越的品质和精致的工艺在车内体现得淋漓尽致,对细节的精益求精是内饰设计中的重要原则。车内采用深色调与桃木装饰,黑色真皮运动座椅非常舒适,方向盘以高档真皮包裹装饰,触感极其细腻。配有桃木装饰的操控台,稳重大气,同时提高了整体的质感。
奔驰G500前脸造型圆润了许多新款保险杠更加精致看起来更加结实。中网改为镀铬落空的设计,奔驰标志性的实心车标表明了这辆车搭载有ACC自适应巡航以及360换车影响。
这款新车依旧搭载着4.0L V8双涡轮增压发动机,最大输出的马力为421Ps,峰值扭矩为610Nm。传动系统部分匹配的是9速手自一体变速箱,搭配四驱系统,越野能力同级无敌。
从奢适的座椅到立体声音响系统, 细节精致,协调相生。 在硬朗大气的车身内, 精妙与舒适触手可及,征途中更显尊崇。
奔驰G系列是硬派越野车界的常青树,比同级别的悍马、JEEP等越野车型更受车友的追捧,它无疑已经成为了野性与力量的象征,新奔驰大G整体造型外柔内刚,强大的越野性能让无数越野发烧友着迷,新奔驰大G还专门配置了与AMG联合开发的双横臂式前桥组件,并且直接安装在梯形框架内(无副车架结构),这保证了车辆应对非铺装路面时候的耐冲击性。正是因为它完美无懈可击的品质,使得它拥有“越野车宗师”的美誉。
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