随着我国的经济发展迅速，人们的生活水平大大的提高，从而在生活用车的需求方面迅速地上涨，尤其是MPV车型，可以说是近几年来的爆款车型，因为其超大的空间与乘坐的舒适性能，收获了很多消费者的喜爱，而且随着三胎时代的到来，更是将MPV车型推到了风口浪尖

       ECB电子控制制动系统/再生制动 采用液压制动助力器。在降低制动系统总重量的同时，实现更准确的制动力分配， 让制动“点到即止”。行驶中松开油门踏板或踩下制动踏板减速时，系统将动能转 化成电能储存到混合动力电池中，实现高效环保的能量回收。

       新车比侧面更有感觉的还是它的尾部设计，新车采用了三维立体L型尾灯,立体的L型LED尾灯组上下对称，飘逸有动感，在配合上浑然一体的全新镀铬尾门装饰条，整体的视觉冲击力很是震撼。

       值得一提的是，在车辆的内饰方面，这款车型延续了经典的豪华内饰做工和细节设计，同时提供4座版和6座版多种不同的布局，尤其是中排座椅，在舒适度以及豪华感方面可以说做得相当不错，而这次出现了全新款式的中控多媒体系统之后，让整车的科技感也得到了进一步的提升。

       丰田埃尔法与那些粗暴的美式“保姆车”不一样，埃尔法明显愈加拿手用细腻的做工与精挑细选的内饰资料去营建闲适、奢华的内部空气。而灵敏多变 的内部空间，也恰是一辆NPV的卖点地点。丰田埃尔法机器盖和前风挡之间过渡平顺，能有用下降空气阻力。旁边面显得更为细腻格外而又赋有生机，与原本刚劲 有力的肌肉线条交相照应，营建出一股蓄势待发的气势。从驾驭席到第三排座位均有富余的空间，可以满意乘员各种乘坐姿态的需要。

       22款丰田埃尔法从旁边面看更为圆滑，也将流线造型表达的淋漓尽致，拥有三角状前窗与平行四边形后窗，成为车侧特殊的几何搭配，可自动开启的车侧滑门是一大亮点，只要轻轻拉动把手就可以完成，相对其他MPV车型这样的人性化设计为阿尔法增色很多，是一部出色的MPV，可谓是外在动人内在动心。