作为一款征战多年的老将，大众速腾在中国紧凑型家轿市场一直有着不俗的表现

       而全新造型的轮毂，更显动感的同时也为车身增添了不少质感。尾部则主要针对尾灯内部造型结构进行改变，预计点亮后将带来更为精致的视觉感受，而全新的大众LOGO也不会缺席。此外上翘的小鸭尾以及通过镀铬条勾勒出双边共两出的排气轮廓，则为车尾继续带来运动感。

       除了普通版本之外，新速腾还推出有GLI版本，中网、轮毂、车窗、后视镜等细节均进行了熏黑处理，车身四周加入黑色运动套件，镀铬饰条与刹车卡钳均改成红色，并且保留双圆形排气孔，整体的运动气息更为浓愈。

       落地价方面，不得不说大众耍了点小心机，当消费者看到速腾又增配又降价，以为大众突然良心发现，结果大众却以芯片短缺、产能不足为由，减少了在终端市场的优惠，老款速腾有着最高3.6万的优惠，而新款速腾仅优惠了1.5万，换算下来，变相涨价了。

       众所周知，美版的速腾在规格配置方面一直领先于我们国内版本的车型。2022款jetta将在今年第四季度正式上市，如果全新换代的速腾能够把美版的1.5TT+8AT的动力总成拿到国内市场来卖，销量翻翻是一定的，期待吧！