全新一代的奥迪A3家族，算是2021年以来最备受关注的新车之一，整体指导价为19.32-24.97万，共有A3 Sportback两厢版、A3L Limousine三厢版可选。本期试驾我们带来的是两厢版本，其实这也更加贴近Audi A3最原汁原味的感觉，而且在欧洲本土，两厢小车也更受欢迎。

       动力部分，新一代奥迪A3全系配1.4T发动机，最大功率输出150马力，峰值扭矩250牛米。对于一款紧凑级轿车来说，这样的动力完全够用。

       内饰的变化也是巨大的。现款奥迪A3圆形的空调出风口被完全抛弃，全新奥迪A3L三厢采用了主驾的对称式出风口以及副驾的“隐藏式”出风口，设计风格让人联想到兰博基尼Urus，但我相信奥迪的设计师肯定是“无意的”。

       新款奥迪A3全系标配LED光源，在大灯设计这一方面，奥迪旗下车型从未输过；全系标配10.1英寸触控液晶屏，支持手机互联、语音识别，但是导航系统需要选装；大尺寸的液晶仪表盘让内饰形象更加时尚，后驻车雷达、定速巡航、运动模式切换发动启停、上坡辅助等为全系标配，只是倒车影像、电动天窗等在低配车型需选装；而且像多数自主品牌车型常见的L2级驾驶辅助系统在奥迪A3车型上部分功能需选装、部分功能甚至无法选装。新车的配置虽说够用不过，但是作为一款豪华品牌旗下的车型，奥迪A3的配置却不如价格低上一倍的一些车型来得丰富，亦成为了它的短板。

       侧面的设计语言与奥迪以往车型相同，奥迪A3这款车整体车型呈现出扁平化的姿态，而车尾略微凸起的尾翼增强了机动性，一条直线逐步向上的腰线从前大灯一直延伸到尾灯，有效提升了整车的视觉中心，门把手没有采用隐藏式设计，A3是通过门把手将车身一分为二，有效中和了短车身带来的视觉弱点，此外，这款车采用隐藏式尾部排气设计，确保车尾视觉风格的统一。

       全新奥迪A3/A3L入门版的最大功率和最大扭矩均超越了同级竞品，在百公里加速时间和油耗上也得到了很好的平衡，从静止加速至100km/h仅需9s，工信部综合油耗为5.8L/100km，所以这套动力总成已经相当成熟，并且还有很多余量可发挥。

       现在很多人买车都比较爱跟风，只看广告不看车子实际的驾驶效果，因此，不少人都陷入了一个奇怪的圈子，就是车越高档越好，价格越贵越好。事实上，这并不是一个客观的选车理念，每个车型都有其优点和缺点，消费者在买车时，应该根据自己的用途做出客观理性的选择，买菜车用不着SUV，接送孩子上下学也用不着硬派越野，我很庆幸自己选择了奥迪A3，作为车主，只想说3个字：“操控好”。