新车主要针对配置进行了升级，中配车型升级了19英寸轮圈以及电动后备箱；还对基于原生安卓系统开发的车机系统进行了改进，性价比更高。动力系统上，新车继续搭载2.0T涡轮增压发动机，并配备有48V轻混系统。此外，新车的T8版本采用的是插电式混合动力。

       内饰：典雅设计，配置升级 新车的内饰变化较小，基本保持了和老款车型一致的造型，依旧具有浓浓北欧风格的典雅设计，三幅式多功能方向盘搭配简洁的中控台，显得极具科技感，最大的变化点是中高配车型换装了全新造型的水晶挡杆，不过低配车型仍为皮质电子挡杆。

       作为一台中大型豪华轿车，买家对车子的商务属性或多或少都有一定的需求。落座到S90的后排，我的第一反应是“真大”，比德国那三家马车后排还要大上半圈，已经无限接近豪华大型车的空间表现，再配上侧窗遮阳帘、独立空调、座椅通风、加热等功能的“精心照顾”，意味着你与客户之间的交流会有更多的可能性，对于项目的板上钉钉可能也是分分钟的事情。

       动力方面，新车依旧搭载2.0T涡轮增压发动机并搭配48V轻混系统，最大功率250马力，最大扭矩350牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱。

       新款S90内外设计相比现役版本变化不大，外观来看依旧有豪华版和运动版两种套件，分别使用直瀑式前格栅和点阵式前格栅设计，同时，前后下包围的设计也有一定差异。

       奥迪A6L这边的腿部空间虽然稍逊一筹，但是同样有着很出色的表现，座椅舒适度也很对得起售价。但是低配车型仅是普通小天窗，比起沃尔沃S90的全系标配有些不够意思。后排空调出风口和沃尔沃S90一样是全系标配，独立空调需要到高配才有。

       夜色中，当你看到有着流水LED尾灯，搭配尾部迷你扰流板的S90在你面前驶过，走远，你一定能意识到它渗入基因的北欧豪华感。 当人们拥有并驾驶着这样一台外型崇尚着自然与简约，车内环境兼顾舒适、健康与环保，并且拥有着强劲动力却依然不忘燃油经济性的沃尔沃S90时，你很难想象车外的喧嚣。