三胎政策放开后，家用车消费者对于6座和7座车型的需求量在逐渐增大，很多有一孩和二孩的消费者在选车时，都会更倾向于选择6座和7座车型，因为在考虑到未来将会要三孩时，第三排座椅肯定会成为刚需，并且日常上座率也会比较高。

       威然在内饰设计上做出了较大的改变。中控台的布局和用料水准均得到了一定的提升，采用环抱式布局，中控台区域有向驾驶位倾斜的趋势。商务版中控大屏由原来的8英寸升级为10英寸，其余四个版本均为12英寸中控大屏，设计上也由原来的嵌入式改为悬浮式风格，同时全系车型均配备了10.3英寸的全数字液晶仪表盘。在观感上，屏幕分辨率和反应流畅度要细腻不少。

       动力输出方面，2.0T发动机确实有着强大的动力储备，起步就能感受到明显的提速感。而根据懂车帝实测的数据，这套动力组合可带来的0-100km/h加速时间为8.93秒，所以威然开起来还是非常轻快的。

       威然提供了双侧的电动车门，可谓诚意十足，且第二排座椅是可以调节的，最舒服的无疑就是躺椅，把第二排的座椅放倒，直接可以睡上一觉，相当舒服，如果是在星空灿烂的晚上躺下并打开全景天窗，就更加舒服了，不过这样的话就不得不放弃第三排座椅了。

       大众威然在动力、乘坐舒适度（仅限前两排）、静谧性、豪华氛围上都比较到位，缺点是装载能力不行，更像是一台四座MPV，第三排座椅是一个大大的败笔，这对一台MPV而言是个致命伤，很多车友也是因此放弃了这款车，可以入手，但是要确保不会有第五六七个人长期使用！