日产轩逸给人以往的印象就是个“老好人”的形象，不紧不慢、踏实务实，而就是这样的作风造就了它今天的成绩，作为一款老牌紧凑型轿车，日产轩逸如今已经封神，七月份以3.7万辆的销量成绩继续领跑轿车领域，成为国内最畅销的家用轿车，没有之一。

       两车座椅都采用了仿皮材质，轩逸的座椅以黑色为主，在缝线的点缀下有一定的精致感。标致408的座椅同样以黑色为主，而且乘坐时的舒适性也比较不错。另外，两车都配备了主驾驶座椅2向高低调节。

       座椅方面保持了日产的正常水平，在紧凑级里面肯定说不上很舒服，但是座椅的填充物料相当饱满，而且很柔软，属于同级优秀水平。后排座椅在柔软度方面并没有比前排差太多，空间也非常充裕，这一代的车宽比上一代增加了一点，所以坐三位成年人不算局促，只是中间的乘客还是要接受隆起的地台和稍硬的靠背，毕竟有个中央扶手顶在后面。

       第三代轩逸和新轩逸在动力总成上有区别，但是区别又没有那么大，同样是HR16DE发动机，老款是第二代，新款是第三代，Xtronic CVT变速箱则保持不变。如果只是从实用性角度来看，上一代轩逸和新一代轩逸的区别并不大，因为上一代轩逸已经通过足够的市场考验，放在今天依旧不过时。只是从安全性角度来看，新一代轩逸改用CMF平台以后会有更好的表现。

       现在跑了五千多公里，对这车也没什么特别不满意的地方，虽然在高速上会有些噪音，但我觉得这也不是什么大问题，毕竟车的价格在那摆着，也不能要求的过高。车子买回来后，也带着家人出去玩了几趟，上了几次高速，速度一快就觉得噪音有点大。好在也没有影响车内的交流，所以也没觉得是什么问题。

       前面已经把这款车介绍的差不多了，相信不少买车的用户都是看中了它的舒适性和实用性。小编建议你心动不如行动，赶紧去4S店订一辆吧