第一款本田雅阁，在中型轿车市场，无论是产品的热度，还是市场的销量，都明显高于同级别的车型，1.5t地球梦发动机搭配cvt变速箱，动力调校比较线性，而且较低的油耗和保值率也是雅阁的优势所在，18款精英版优惠1万，落地成交价20.2万。

       个人感觉操控一般般，但是加上电子辅助功能，也还蛮不错。但是刹车什么的还算是很迅速的，没有那种顿挫延迟的感觉，脚下去就能迅速制动。制动方面还是比较满意的。

       车的驾驶模式丰富，不同的驾驶模式油耗也不一样，全程开空调下普通模式的话油耗也就在八个左右，郊区模式不到七个油，总之这个油耗还是很低的了，我能接受。

       内饰设计简单干净，不会有很多花里胡哨的东西，方向盘和座椅的材质是皮质的。显得很有档次。室内到处是软塑包裹，只能摸到的地方都是软软，手感很不错，特别是中央扶手的地方放上胳膊很舒。

       操控感不错，虽然我是老司机，但是舒适的操控感也是我所追求的，方向盘轻重合适，开起来感觉到位。

       运动化的包围和大尺寸铝合金轮毂赋予了整车更加强烈的运动气息，提高了辨识度，搭配红色刹车卡钳，有浓厚的战斗感。尾部的C型尾灯没变化，不过尾部的LOGO同样改成了红色。

       购车方面：编辑咨询了经销商，雅阁目前优惠程度不错，最高可优惠 4万，售价低至13.98万，现车充足，颜色齐全。