新车主要针对配置进行了升级，中配车型升级了19英寸轮圈以及电动后备箱；还对基于原生安卓系统开发的车机系统进行了改进，性价比更高。动力系统上，新车继续搭载2.0T涡轮增压发动机，并配备有48V轻混系统。此外，新车的T8版本采用的是插电式混合动力。

       外观：精致简约，富有力量 沃尔沃新款S90的外观设计与老款车型基本保持一致，雷神之锤大灯、内凹的直瀑式进气格栅都进行了保留，但前保险杠的位置进行了微调，底部加入了贯穿式镀铬饰条，整体视觉感受更为精致简约。

       内饰方面，新车升级为基于原生安卓系统开发的车机系统，且支持科大讯飞语音识别等本土化适配功能。配置方面，并线辅助和倒车车侧预警功能将成为全系标配配置，另外中配车型还增加了前排手机无线充电功能。细节上，新车全系更换了触控式阅读灯，质感有所提升。

       车身侧面，线条流畅，修长的车身彰显稳重大气。长宽高分别为5090/1879/1450mm，轴距为3061mm，空间方面表现十分出色。尾部U字型的尾灯别具个性，点亮后美感十足。

       要说谁最会调这台爱信8AT变速箱，那非沃尔沃莫属，在新款S90身上，变速箱与发动机的配合依旧默契。换挡时机把控到位，换挡过程平顺，日常驾驶时尽可能地压低发动机转速，急加速时也能迅速降挡榨取动力，这种表现对于一台行政级轿车来说，已经是足够地出色了。

       具体来看，新车搭载科大讯飞智能语音识别系统，还有丰富性和体验标杆的华为应用市场，拥有海量资源的腾讯爱趣听，以及天猫精灵支持下的阿里系生态等，让旅途变得不再单调乏味，而是随心畅享。

       此外，沃尔沃S90还更大程度降低用户的用车成本。在最新发布的中保研《汽车零整比体系数据》中，沃尔沃在豪华车零整比整体上升的大环境下逆势而降，其中 S90车型的零整比系数相比去年下降了123.55个百分点，也为用户带来更轻松、更无忧的后续用车成本保障。