新车主要针对配置进行了升级,中配车型升级了19英寸轮圈以及电动后备箱;还对基于原生安卓系统开发的车机系统进行了改进,性价比更高。动力系统上,新车继续搭载2.0T涡轮增压发动机,并配备有48V轻混系统。此外,新车的T8版本采用的是插电式混合动力。
外观:精致简约,富有力量 沃尔沃新款S90的外观设计与老款车型基本保持一致,雷神之锤大灯、内凹的直瀑式进气格栅都进行了保留,但前保险杠的位置进行了微调,底部加入了贯穿式镀铬饰条,整体视觉感受更为精致简约。
内饰方面,新车升级为基于原生安卓系统开发的车机系统,且支持科大讯飞语音识别等本土化适配功能。配置方面,并线辅助和倒车车侧预警功能将成为全系标配配置,另外中配车型还增加了前排手机无线充电功能。细节上,新车全系更换了触控式阅读灯,质感有所提升。
车身侧面,线条流畅,修长的车身彰显稳重大气。长宽高分别为5090/1879/1450mm,轴距为3061mm,空间方面表现十分出色。尾部U字型的尾灯别具个性,点亮后美感十足。
要说谁最会调这台爱信8AT变速箱,那非沃尔沃莫属,在新款S90身上,变速箱与发动机的配合依旧默契。换挡时机把控到位,换挡过程平顺,日常驾驶时尽可能地压低发动机转速,急加速时也能迅速降挡榨取动力,这种表现对于一台行政级轿车来说,已经是足够地出色了。
具体来看,新车搭载科大讯飞智能语音识别系统,还有丰富性和体验标杆的华为应用市场,拥有海量资源的腾讯爱趣听,以及天猫精灵支持下的阿里系生态等,让旅途变得不再单调乏味,而是随心畅享。
此外,沃尔沃S90还更大程度降低用户的用车成本。在最新发布的中保研《汽车零整比体系数据》中,沃尔沃在豪华车零整比整体上升的大环境下逆势而降,其中 S90车型的零整比系数相比去年下降了123.55个百分点,也为用户带来更轻松、更无忧的后续用车成本保障。
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