奔驰GLC如此畅销的原因，首先因为它是奔驰，而奔驰在GLC的打造上，也对得起星标底蕴。这是一款略微带有商务气质的个性SUV，而即便说它带一些商务气息，也是需要通过你自己自驾来实现，当你自己开着GLC去参加朋友聚会，外出旅行，和商务活动时，都需要“你”作为车主本身来驾驶GLC，事实也没有人会给GLC配一名司机，因此，奔驰GLC可以说是一款彰显个性的低调奔驰, 同时，奔驰能够带给你的“面子”却一点不少。

       奔驰GLC L分别搭载2.0T高低功率发动机，满足国六排放标准；260L车型发动机最大功率145kW/197Ps，最大扭矩320Nm，300L车型发动机最大功率190kW/258Ps，最大扭矩370Nm；均匹配9挡手自一体变速箱和全时四驱系统；前后悬架结构均为多连杆式独立悬挂，支持悬架软硬调节功能。

       底盘悬挂结构前后多连杆，调教风格很扎实，滤震富有韧性，走烂路安稳从容，过弯侧倾抑制的也不错，开起来有一定的高级感。

       而对于GLC这款车，最大优势也也许不是机械上匹配，最大优势是在于内饰上设计以及豪华感氛围的营造，这是奔驰多年来一个优势，而且同级别对手到现在为止都没有办法超过它。不管是金属质感满满中控仪表，还是手感细致的空调圆形出风口，还是颇具运动气息的奔驰家族平底式方向盘，都展示出了奔驰在内饰做工，用料上的造诣。

       奔驰GLC的真正功力还是在内饰上，或者说，内饰才是其档次的最佳体现。虽然GLC没有使用现有奔驰E级上的连屏设计，也没有使用S级上的大尺寸中控屏，甚至其中控的设其实是奔驰上一代的设计主题，但是通过用料精良和出色的色彩纹理设计，GLC还是能比较好地融合了科技感和奢华感，不过，下一代的GLC绝对不会再是这个样子了，包括中通道上的“指纹收集”材质也会有翻天覆地的变化

       内饰关键词是优雅和精致，整体的科技感也比较强，设计比例协调，颜色的搭配也比较合理，使用起来方便顺手。仪表和中控大气上档次，屏幕色彩分辨率和触感都不错。并且采用不少实木装饰，显得非常豪华。

       奔驰GLC 260 L是那种能够让你满足面子的需求，又能提供足够舒适性和实用性的SUV，它在市场上广受欢迎是有原因的。其BBA中的竞争对手，也就是宝马X3和奥迪Q5，前者更强调“你懂它”那样的操控，且宝马X3没有加长，虽然更原汁原味，但中国市场对于后排空间的需求是真实存在的，而奥迪Q5在豪华感的营造上，又比GLC差了一个身位，但Q5的杀手锏是价格。结论就是，奔驰GLC的百搭是相对的，至少在BBA同级SUV中是这样的。