虽然很难体会到S级的魅力，但是在出入大型酒店和百货商店的时候，看到保安们向你敬礼，我就明白了，S级侧面大气流畅，旗舰的定位从来没有任何动摇，没有贯穿式尾灯，没有华丽的设计，S级是个人主义路线，不会被冲走，扇形尾灯两侧各排放两个废气。

       新车的侧面完美地展现了那条线的美丽，此外，该车还搭载了21英寸的劳伦斯古典六爪铬轮毂，组合了比平面低的轮胎，呈现出更直接的势头，去尾部的话，尾灯全部采用沉降式的构造，银色的装饰贯穿车尾，之后整个车的上部采用了上承式的构造，带来了更强的新鲜感。

       侧身采用了十分流畅的线条设计很有运动感，平直的腰线干练、凌厉。车顶向下倾斜的镀铬窗线舒展又很自然。内饰采用了奢华感很强的棕色座椅配色，细腻的材质包裹乘坐的舒适度非常高，独立的后排座椅商务接待非常有面子。中控处理运动大气，按键阻尼。多功能的方向盘握感舒适运动。整体做工精细，用料十分考究。车尾倒三角形的尾灯非常具有辨识度。矩形排气管设计美观又很大气。

       再来看一下这辆车子的后排空间，不得不说，真的是相当的宽敞，而且配备了电子屏幕，可供后排的乘客进行娱乐。而且门把手采用的也是曲线造型的设计，配备上柏林之声的品牌音响，这样的设计你喜欢吗？从后排设计来看，这辆车子只能乘坐两个人，作为一辆行政级别的商务型轿车，后排两个人是最佳的配备。