日前，我们从工信部获取到了一组别克新款君威1.5T车型的申报图，新车外观造型经过了全新设计，并标配车载ETC装置。

       克君威采用了偏运动风的内饰风格，与外观交相辉映。新车的中控面板布局独特，带着极强的辨识度。一块中等尺寸的中控液晶屏嵌入其中，质感出色。

       君威GS外观，一眼就爱上它的颜值，在这个全民“运动”的时代，君威GS身上有着那种只属于它自己的独特气质，很吸人眼球。修长运动的车身线条，搭配宝石蓝的颜色，识别度很高。大灯采用矩阵式LED像素大灯的设计，贯穿式的横条装饰使得前脸的造型更加年轻精致。

       全新一代别克君威，整体造型没有太大的变化，仍然体现着一种“王者之气”，前台以“立体飞翼纹理格栅”的设计为经典，充分衬托了汽车的氛围，格栅内部有细的镀铬棒，有拉长视觉的效果，车头看起来更加平坦，增强了运动感，两侧的LED前照灯，在点灯后，照明效果很好，让车“闪瞎你眼”。

       动力方面，搭载的是全新的第八代Ecotec 2.0L可变缸涡轮增压发动机，最大功率237马力，最大扭矩350N·m，匹配的是9挡手自一体变速器。

       运动方向盘是君威GS和普通版车型间为数不多的内部差别之一，左右两侧用上了打孔真皮，除了造型采用平底设计外，3点、9点位置也针对人体工程学做了微调，因此手感上是一流的。功能性方面不成问题，除电动调节和加热以外能想到的都有。要是能把缝线改成红色，同时再缩减一点尺寸的话，这款方向盘的评分还能更高一些。ATS-L的方向盘就常规许多了，虽然握感也很不错，但毕竟不是纯运动的定位，造型没有特别针对性的设计，也没有换挡拨片，和君威GS相比握感和功能上都略逊一些。

       不难看出，君威确实是一款不可多得的良心车型，有着扎实的配置和用料，更有着不错的隔音和出色的舒适性。在如今优惠给力的前提下，选购一台日常家用，还是非常香的。