宝马X5现车宽大的轮眉与车身的过渡很和谐，动感的线条被勾勒的极致完美，这种圆润的造型为其带来了更多爱好者。在驾驶感受方面比老款车更凌厉，同时性价比更高。新款宝马X5双肾型进气格栅是宝马家族的经典代表元素，在外形方面也要具有一些“肌肉感”。高性能加高实用性，才是它的精髓所在，让X5跋山 涉水不在话下。

       在内饰上，中控台与旧版X5相似，只是有了很多层次感的线条，用了木纹饰板、镀铬条和皮革进行堆砌，抚摸门板和中控台，会发现它平整、触感细腻又很坚固。而氛围灯与镀铬金属饰条互相搭配又有了一丝冷酷的气息，营造了极佳的豪华氛围以及科技感，别有风味。液晶仪表盘也在这辆车上首次亮相，不过很多人都吐槽它的表盘设计有些散乱，参数也比较杂乱。内饰部分一个最大的亮点就是水晶点缀的档杆和部分按钮，增添了豪华感。

       宝马X5在外观方面，有着极强的家族化特征，让人过目不忘，很有辨识度！车头很厚重，双肾进气格栅每一代车型都在悄然变大，再加上前机盖上面的BMW蓝天白云车标，以及犀利有神的天使之眼全LED大灯，视觉效果出众，并且还可以选装激光大灯。

       宝马X5搭载了一台四缸2.0T涡轮增压发动机，最大功率为265马力，匹配的是8挡手自一体变速箱，底盘采用了前双叉臂、后多连杆式独立悬架，配有适时四驱系统，动力储备是比较充沛的，官方称百公里加速时间仅为6.9秒，对于这么一个大块头而言，已经很不错了，并且每一台宝马都自带运动基因，方向盘指向精准、底盘扎实、厚重，悬架能够对车身起到很好的支撑，也能够传递路感给驾驶者，虽然宝马X5的操控性还是不如轿车那么好，但在中大型SUV中已经很让人满意了。

       抛开情怀的元素，宝马X5 30i版本的推荐度更高。这台2.0T涡轮增压发动机的动力水平已经非常充沛了，无论是城市代步还是长途穿越，这套动力总成都能够胜任。这台发动机的油耗表现也是出乎意料，官方公布的百公里综合油耗仅7.9L，对于这么一个庞然大物来说已经非常省油了。