说到广汽丰田凯美瑞，大家绝对不会陌生，绝对是标杆级的在中级车，这款车不仅仅是家庭用车的首选，更是商务轿车的标杆，所以宜商宜家，非常受广大消费者的青睐，因此也积累下了良好的口碑。

       来到后排，凯美瑞的后排空间表现不错，腿部空间和头部空间都挺宽敞。同时，该车配备出风口、后排头部气囊、后排侧气囊。

       电子助力的转向系统配合低重心设计，让凯美瑞拥有了非常优秀的操控感。悬架结构采用了前麦弗逊式独立悬架+后双叉臂式独立悬架组成，悬架调校无疑还是偏向舒适取向。悬架对于颠簸的过滤还是比较充分的，并且后悬的支撑力也十分充足，还可以保证车内的舒适度。

       内饰方面，新款凯美瑞的变化是较多的，最大的特色就是更换了悬浮式中控屏，而且还加入了全液晶仪表盘，车内的科技感得到明显增强。其他地方没有过多的点缀，带来简单大气的风格。

       后排座椅的包裹和填充用料与前排座椅一致，皮质座椅上部分区域进行了打孔处理以提高透气性，座椅整体设计还是十分舒适的。后排地板中央有小幅度的隆起，不会对后排中央位置乘客造成太大的影响。

       当然除了激进的锋尚版，给保守玩家准备的豪华版也是延续了同样的设计思路。只是在X型饰板的尺寸（更大）、颜色（跟车身同色）上会有所不同，而且雾灯位置的饰条也变成了亮银镀铬。相比较起来，豪华版的前脸更像是画了精致的眼线，看起来的协调感更强，会更符合普罗大众的审美些。

       总结：安全、运动、年轻，这是TNGA架构下最大的特点。不过省油省心依旧是凯美瑞最核心的竞争力。基于这基础之上的设计、时尚无疑让年轻消费者更加青睐凯美瑞，月均1.5万辆的销售成绩足以说明消费者对于第八代凯美瑞的认可度。