我相信对于许多人来说，奔驰C的外观设计风格是非常成功的。奔驰家族的外观从来都是让人觉得眉清目秀，虽然奔驰C并没有像现在很多运动型车一样用上伶俐的线条设计，但是奔驰C这台车用恰到好处的弧线勾勒出了一台非常有运动感，非常有年轻气息的运动型中级轿车。

       全新C级搭载有1.5T、2.0T两款汽油发动机，最大输出功率为170PS、204PS、258PS。此外还提供有2.0T柴油发动机，最大功率为163PS、200PS、265PS。汽油和柴油发动机均配备有三菱电机ISG（集成启动发电机）的48V轻度混合动力（mHEV），支持怠速启停，滑行时供电等功能。与之匹配的变速器是9G tronic（9速AT）。

       在前脸的中网上经过改善之后，变得更加的圆润了，在中网的内部加入了点状的设计，中网的面积相对来说也变得更小了。对于中网上的变化很多消费者都便是非常满意，没有一点尖锐的设计。在中网中间的车标两侧采用了飞翼式的设计，在前脸上车标的设计也会看着非常的上档次。对于侧面的设计上也是不少人所喜欢的部位，侧面的设计相对来说是非常的简约的，并没有像前脸上的那样太过于浓烈的豪华感，同时也显得非常的低调。

       车尾造型略显圆润，四边形的尾灯造型与头灯造型一致。隐藏式的出风口搭配金属后扰流板，带来出色的运动效果。后备箱末端的小鸭尾可以说得上是整个尾部的点睛之笔。

       两只踏板标定风格相似，都属于“温吞”类型。轻踩刹车，踏板初段稍显沉重，虽然增加了右脚疲劳程度，但更容易做到精准控制，帮助车子平稳刹停。继续深踩，刹车踏板重量变化比较线性，不过制动力爬升不够明显，紧急制动时需要刻意多踩一些行程。

       外观方面与上一代产品相比没有非常显著的变化，略微向前突出的倒梯形进气格栅搭配巨大的三叉星标，使车头显得非常霸气。再搭配两侧犀利的前大灯，使整个车头运动感十足。前唇两侧的进风口非常夸张，类似赛车风格。