新车在外观方面，并没有什么变化，延续了老款车型的设计方案，中网采用两幅式镀铬装饰条，配合硕大的奔驰 LOGO，显着比较年轻，运动，符合豪华品牌该有的气场

       奔驰GLC的真正功力还是在内饰上，或者说，内饰才是其档次的最佳体现。虽然GLC没有使用现有奔驰E级上的连屏设计，也没有使用S级上的大尺寸中控屏，甚至其中控的设其实是奔驰上一代的设计主题，但是通过用料精良和出色的色彩纹理设计，GLC还是能比较好地融合了科技感和奢华感，不过，下一代的GLC绝对不会再是这个样子了，包括中通道上的“指纹收集”材质也会有翻天覆地的变化

       实拍车型的动力是一台低功率2.0T发动机，匹配9AT变速箱，最大功率197马力，峰值扭矩为320牛·米。对于不太注重运动的SUV来说，这套动力的表现已经是绰绰有余了，无论是低速起步还是高速超车都能有充足的动力储备。

       圆润的车身造型无不显示出其柔美的身材，尤其是车尾肌肉感十足的宽阔车肩，水平狭长的LED尾灯，看上去动感十足。动力方面搭载了2.0T发动机，奔驰GLC 260的最大功率为211马力，最大扭矩为350，采用了9挡手自一体变速箱。

       车尾部分，奔驰GLC看起来较为简约，大量平直线条勾勒出饱满的轮廓，比较耐看。尾灯设计与前大灯相呼应，整体视觉效果还算不错