新车是帝豪首款采用BMA架构打造的车型，新车使用了和星瑞相同的设计语言，并且性能和配置也有很大幅度的提升。

       侧面在贯穿式腰线的营造下显得各位修长且富有张力，下半部分的钣金形成层次力量感。尺寸方面，新车长宽高分别为4638*1820*1460mm，轴距为2650mm。对比与它同台竞争的对手轩逸以及英朗，全新帝豪在宽度上有着更多优势，尤其是在后排满载的情况下，帝豪可以提供更出色的横向空间。

       第四代吉利帝豪车灯也采用了全LED矩阵式大灯，再配合加宽的车身，让整个前脸有一种宽体低趴的效果，整体的视觉冲击力很强，带来极强的运动质感以及年轻化的设计风格。

       而且值得注意的是，整体内饰的做工可圈可点，虽然设计偏向于简约化，但是材料还是显得比较高级的，恰到好处的软包，以及织物座椅作用还是非常细致的，并没有因为价格比较实惠而放弃了细节，这算不算是吉利的工匠精神呢？

       作为帝豪家族首款诞生于BMA架构的轿车，第4代帝豪传承了帝豪“品质、科技、时代感”的产品印记，并且以领先同级的产品实力，进一步强化帝豪的中国品牌轿车领军地位。相信随着下半年第4代帝豪的正式上市，这款品质实力全面进阶的冠军家轿势必引起轿车市场的新一轮风暴。