近日，上汽通用凯迪拉克品牌旗下2021款CT6车型正式上市，新车共推出四个配置可供消费者选择。作为年度中期改款产品，全新CT6主要针对部分配置进行小幅调整，并对车系进行了精简。

       配置方面，全新一代CT6将标配四门无钥匙进入、刹车辅助、定速巡航、发动机启停、上坡辅助、电动调节方向盘、换挡拨片等。高配车型上还配备了全景影像、自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警、主动安全系统、悬架软硬度可调等功能。

       凯迪拉克CT6的后排空间真的是相当的宽敞，即使一个200斤的大胖子坐在后面也没有什么压力。经过我的测试，它的座椅填充确实相当的足，乘坐的舒适度很高。但是作为一辆后驱车型，这辆CT6的地台隆起程度也确实很高。事实上，不管是凯迪拉克哪一款车型，我发现地台隆起程度都特别的高，但反观有着明显中国烙印的别克车型的后排地台隆起程度就控制得相当好。这辆CT6配备了分段式的天窗，我个人是比较喜欢这种设计的，要比全景天窗更加的可靠，而且采光度几乎不受影响。

       前脸部分，新车依旧采用了我们比较熟悉的设计语言进行打造，尺寸宽大的盾型前格栅内部集成了镀铬点阵式中网，拥有不俗的精致感，此外，新车配备了一款辨识度颇高的头灯组，能够让车辆的整体气场得到进一步提升。

       这台车的内饰实用性很强，而且体验感很舒适。这台车的内饰实用性也是很高的。这台车内饰的材质做工是很好的，而且没有丝毫的异味。整体设计感很强，做工也比较精致，看起来非常上档次，整个车子内饰的颜色搭配起来很和谐。