新车在外观方面，并没有什么变化，延续了老款车型的设计方案，中网采用两幅式镀铬装饰条，配合硕大的奔驰 LOGO，显着比较年轻，运动，符合豪华品牌该有的气场

       奔驰GLC 2021款 GLC 260 L 4MATIC 动感型的前脸霸气犀利，双幅式中网采用了镀铬饰物进行修饰，辨识度很高。再搭配上两侧硕大醒目的前大灯，视觉冲击感很强。

       GLC的车身设计就是标准的SUV，而且由于奔驰有专门的GLC轿跑版，因此标准版GLC并没有刻意地在造型设计上追求太多运动线条，甚至其腰线平得有些令人发指。不过这样也就不会出现GLC同室操戈的尴尬局面。虽然这么说，但是GLC在C柱后面还是有些下压，这一设计对于行李箱的容积还是有些影响的，当你需要装进几个方方正正的箱子时，被围窗卡住时，你就会很怀念GLS和大G那种豆腐块的设计了。

       奔驰GLC最出色的当然是它的外观设计了，其中很大程度上是因为它的奔驰车标。而奔驰也根据中国消费者的喜好，将车标做得很大很夸张。它的前进气中网采用了点阵式的填充设计，两侧的led大灯非常的犀利，在进气中网下方使用了熏黑的运动套件，整个前脸看上去犀利无比。

       全系除最低配260L 动感型外，均配备了一块12.3英寸的全液晶仪表盘，除了能够模拟传统机械指针式表盘外，还支持主题切换和丰富的行车信息显示；全系标配了主动刹车、疲劳驾驶提示等主被动安全装备。