奔驰G63整体提升了城市公路性能，全系改用4.0升V8双涡轮增压发动机，同比上一代油耗方面大大降低，而经过AMG调校动力有极大的提升。新款奔驰G系深受广大少男少女的青睐，越野车领域拥有举足轻重的地位，然而在SUV领域中又是顶尖的存在，它承载了更多的城市使用时间，所以当方向从电子液压助力变为电动助力，它更轻了；当变速器从7挡变为9档，它更顺了；当前悬挂从整体桥变为双叉臂。

       21款奔驰G63AMG原本为简化生产而生的外露式车门铰链得到了延续，鲜明的机械式门把手和铿锵有力的关门声如期而至，尾箱门的外挂式备胎整备待发，如今看来以上所有元素更多是为彰显野性。大尺寸进气口和AMG保险杠的采用，前脸攻击性营造的更为强烈。尾部设计很好的凸显了它越野的特质，尤其是矩形尾灯呼应了方正的车身设计，辨识度极高。

       全新奔驰G63前悬改为双插臂独立悬挂、电子助力转向、更大的内部空间、新仪表盘和多项奔驰最新的电子安全系统。车体增宽了122mm，轴距增加40mm达到2890mm，整车加长了53mm。老款奔驰G能用德军的直升机运载，现在加宽了122mm，希望还能装得下。同时还增配360环影，64色氛围灯和几何多光束大灯

       动力方面：AMG G 63换装了一台4.0升双涡轮增压V8发动机（带闭缸技术），最大功率585马力，峰值扭矩850牛·米，传动系统匹配9速手自一体变速箱，以及AMG Performance 4MATIC四驱系统。官方表示这套四驱系统的特性倾向于后驱，常规状态下的动力分配比为40：60。在这套动力的推动下，AMG G 63的官方0-100km/h加速时间仅为4.5秒，极速被限制在220km/h（选装AMG驾驶包后可升至240km/h），官方公布的综合油耗为13.2L/100km。

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