在它问世之前，从来没有人想象过SUV会与轿跑有什么交集，而当它出现以后，一时间就凭借超级个性的设计理念，吸粉无数。用现在的话说这就是实打实的“破圈”，它便是宝马X6 。想想现如今依旧还有许多车型都在为之效仿、赶超这位“前辈”，所以现在的它会以什么的方式来迎战对手的挑战呢？

       21款宝马X6标志性的车顶线条，车头翼子板的通风孔设计，都为行驶中的车头提供更多的下压力，新款可以增加M套件，外观看起来更有气势。宝马蓝白相间的标志代表着高速旋转的螺旋桨，更蕴含着人类追求极致速度的梦想。宝马X6外形动感又不失优雅，时尚硬朗的外形与时俱进。全新的宝马X6采用了前双横臂独立悬挂，后四连杆独立悬挂，不论其悬挂的结构还是调校方面都向公路行驶性妥协

       在外观方面，宝马X6 继承X系列的运动风格同时融合了轿跑的造型，十分有看点。前脸，依旧是宝马家族式"双肾型"炫影光幕进气格栅，大灯组搭配X型智能激光大灯修长而犀利，散发不容忽视的强大气场。蓝天白云的宝马车标点缀，整个前脸看起来就是非常犀利霸气。侧面，基本保持了旧款干净利落的风格，两侧包围则进行小幅度修改，整体线条的力量感明显的提升。独特的尾灯组勾勒出全新宝马X6刚劲有力的尾部，展现出不怒自威的本色。

       全新BMW X6 M以出色的驱动力、极具表现力的M设计和卓尔不群的灵活性，展示了其毋庸置疑的驾驭掌控力。搭载M xDrive智能全轮驱动系统的全新BMW X6 M拥有纯粹的赛道基因，豪华内饰和动感驾驭激发无限灵感，带领你即刻上演逐速挑战。

       选装的远光辅助系统可增进夜间行驶时的舒适性，在会车或与前车小于一定距离时自动从远光切换为近光。BMW X6还可应要求安装随动控制大灯，在过弯时确保随动照明。大灯的方向根据转向角度、偏转率和车速决定。

       4880长 1983宽 1709 2933的轴距，空间不想大都难啊，视界很好，并且后排的视界也很宽阔，这点轿车是无法比的，由所以4座的原因后排彻底感觉不到很拥堵，反而感觉很整齐，彻底没有那种很纠结的感觉。

       即使宝马x6并不能成为爆款车型，但它也算是跨界SUV的鼻祖，说白了宝马X6就是一款战略车型，目的不在于多高的销量，而是传播品牌和证明实力的一个形象工具。近几年的车型设计中，包括保时捷卡宴、奥迪Q7等高端SUV中也都有意无意地紧追这一风尚，而宝马X6最大的荣誉莫过于此了。