这一代路虎卫士，虽然改用了承载式车身，外型也变得更加可爱，但依旧没有阻碍它强悍的越野性能。因此，自上市以来，路虎卫士在中国市场一直是一个非常火爆的状态，高峰时期曾"加价"十多万元。

       当车辆驶离涉水路段后，制动系统会自动进行多次“点刹”，将制动盘和摩擦片上的水气尽快去除，帮助车辆恢复最佳的制动性能。结合电子空气悬架的智能控制系统，全新路虎卫士110还能实现在不同模式选择下离地间隙的自由切换。

       内饰部分，路虎卫士做出了更加现代化的改进，12.3英寸全液晶仪表和11.4英寸的悬浮式中控屏营造出科技感，中控台横平竖直，方向盘采用四幅样式，整体风格没有刻意渲染豪华气息，这符合卫士的定位，它是一台去野外撒欢的SUV，内饰风格自然要以简约实用为主。

       前后中央扶手，后排杯架，GPS导航系统，蓝牙，触控液晶屏，英国之宝音响十个喇叭，LED日间行车灯远近光，前雾灯LED

       19.2千瓦时的大容量动力电池充满电后，在纯电动模式下的NEDC续航里程最高为53公里。值得一提的是，卫士110 P400e还是首款搭载双速分动箱的混合动力车型，可实现低档域下的纯电模式驾驶。