“北欧安全官”沃尔沃V60

       动力方面新车将会继续搭载2.0T发动机与48V电机组成的轻混系统，也就是沃尔沃B系列发动机，其中B4发动机的最大功率197马力，B5发动机的最大动率250马力。

       全新V60的前悬比较短，外加上发动机舱比较长，所以营造出了一种纵置发动机的“假象”。新车轴距增长了近96cm，达到2872mm，所以转弯半径相比要大一些，在掉头时占据了至少两条车道。

       外观上，带斜杠的进气格栅、雷神之锤前大灯、维京战斧尾灯等经典耐看的家族设计语言都没有缺席。

       在48V轻混系统帮助下，新款V60起步阶段相比老款要更加轻快且灵敏，以往的延迟感几乎消失，带来更加连贯的加速体验。

       新款V60动力上最大变化是增加了48V轻混系统，这是一套众多豪华品牌选择采用的城市代步车的解决方案，在发动机反复启停时保障空调等一系列高电耗设备的供电，能够极大程度上减轻发动机的负荷。

       在市场日趋同质化的今天，沃尔沃V60的出现给了人们多一项选择，或许它较高的定价会阻碍追求性价比的消费者选择它，但这又如何呢？旅行车作为小众车型已经在国内存在很长一段时间，喜欢的人并不关心配置的多与少，只要合眼缘，刷卡下单只是分分钟的事。