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续航700公里,新款比亚迪唐EV实车图曝光
2022年07月06日 13:10 来源: 龙南科技比亚迪 编辑:车主之家 打印 手机阅读

       大家在买车时一定要想好自己的实际需求,这样才能有比较针对性的选择。唐新能源 的配置表现是消费者比较关注的一个点。该车的实力好坏还是要了解过才知道,接下来就一起看看吧。

       而最值得称道的地方,其实就是唐DM的外放电功能,对于喜欢露营和自驾游的朋友而言,这是真的太舒服了,在户外也可以实现用电自由,即便如今不少混动车,包括丰田也开始学着增加这一块,然而比亚迪唐DM依然是王者,凭借其拥有的超高功率,可以带起很多大功率电器。

       前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架是多连杆式独立悬架,车开着感觉很稳重,底盘舒适性还是不错的,就算是走烂路也不会有多大的颠簸感,很平稳,车内噪音控制的比较好,纯电模式下没有了发动机的声音,日常行驶安静很多,特别是在低速行驶的时候,几乎是没声音,高速的时候会有胎噪声,座椅的软硬度合适,包裹性也很强,主副驾座椅还有加热,通风的功能,坐着相当的舒服,空调温度可以分区来控制,后座还有独立的空调出风口。

       唐新能源搭载了总功率为380KW,总扭矩为680N.m的电动机,加速度很好,续航里程同样出色,动力表现不错。

       来到唐新能源车内,唐新能源内饰提升了视觉上的朴素感,很容易打动年轻消费者的心。该车方向盘非常符合内饰风格,采用了皮质材质,手感体验不错。让我们看一下中控,该车饰以简洁时尚的触控式液晶中控屏,让内饰风格给人印象深刻,看着相当犀利。仪表盘和座椅同样让人眼前一亮,该车仪表盘呈现出冷峻的设计风格,给人一种十分冷峻的感觉。该车采用了真皮座椅,座椅宽大厚实,进一步提高了驾乘者的舒适性。

       比亚迪唐DM-i采用了前置前驱的驱动,承载式结构,悬架方面采用了前麦弗逊后多连杆独立悬架,在减震方面做得还是比较好的。作为一款两吨多重的“大块头”,操控性方面有了一个很不错的提高,方向盘转动虚位几乎不存在,轻微转动即有回应,油门踏板调速也比较灵敏,驾驶体验非常不错。

       

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