就在前不久，作为中期改款的2021款蔚揽(参数|询价)正式上市，全系均搭载2.0T发动机的蔚揽是目前大众旅行车精神的最好延续。虽然旅行车市场较前些年温度略有回升，但跟SUV车型相比还是差些“火候”。这也注定了旅行车在国内只是少数人会选择的“小众产品”。

       动力方面，新蔚揽旅行轿车搭载2.0 TSI发动机，140千瓦最大动力输出，320牛·米峰值扭矩，时刻释放丰盈动力，配合7速DSG，升降档平滑顺畅。每百公里油耗仅6.98升，纵享出色燃油经济性。更以DCC动态底盘控制系统配合XDS电子差速器，演绎兼具运动与舒适的纯粹德系驾趣。

       后排座椅同样是双色拼接，坐垫有加长处理、靠背也有一定的侧向支撑，头枕也有一定的凹陷，坐垫和靠背的倾斜角度设定非常合理，乘坐时支撑性到位，身体也比较舒展。空间方面，侃哥身高172cm，腿部有两拳半、头顶有一拳半，足够所需。配备有三个独立头枕、带水杯架的翻折扶手、地台式空调出风口、Type-C接口、12V电源和230V电源，不过中央地台凸起比较高，对于中央乘客脚部活动影响较大，加上中央靠背顶背感明显，还是更适合两个人乘坐。另外，中配和高配车型都具备后座椅加热功能，德系车对冬季用车照顾一向都更加细致。

       9.2英寸内嵌式中控屏同样也成为全系标配，不过这种低位布局还是略显落伍，大众最新的悬浮式屏幕在观看时要便利很多。好在车机系统升级为CNS3.0智能车载导航信息娱乐系统，特色是它与仪表盘的互通性更强，除了导航投屏，它里面有个还有数字驾驶舱的菜单，仪表盘的显示风格在这里可以切换。另外，驾驶辅助系统的各子菜单也可以通过这里调节，屏幕还能显示车辆周边路况的3D图像，显得直观很多。与手机的联动性也更强，支持App-Connect手机映射，还有Apple CarPlay、百度CarLife和MirrorLink手机互联。

       与朋友一起纵情玩乐之时，新蔚揽助你做到真正的自在随心。9.2英寸触摸彩屏搭载CNS3.0智能车载导航信息娱乐系统，辅以可自定义式全液晶仪表和HUD抬头显示屏实现三屏联动，将实用性和娱乐性充分结合，将数字化人机交互体验进一步升级，开启导航，从村落到山间再到各个景点，再复杂的出行路线都能一气呵成。

       打开门后，我们可以看到新型大众的蔚括车内的布局和设计基本上是大众的经典“套娃娃式”内饰设计继续进行，仔细一看新型大众汽车采用了带有家族最新logo的多功能方向盘，另外，空调的吹出口中央也有“PASSOT”的英语标记（欧洲版Passat旅行版），另外，变更了空调控制区域，变更为触摸操作，以车载导航信息娱乐系统为对象进行了升级。

       尾部看起来非常干净，常见的标识和铭牌都被取消，后摄像头融入车标，显得非常简洁。熏黑风格的尾灯点亮后三道弯折的灯组看起来很特别，保险杠与车身的融合度很高，黑色底裙两端嵌入了双边共四出的排气管，采用大量镀铬装饰提升精致感。