兰博基尼Aventador SVJ Roadster是Aventador SVJ的敞篷版本，其外观设计与普通的硬顶版本保持高度一致。

       外观上，Aventador夸张的空气动力学车身套件令它极具战斗气息与性能感，低趴的车身与流畅的线条尽最大可能为空气动力学原理让步，这令此车可以拥有更加强悍的动力性能表现。

       迄今为止，它是兰博基尼最好的中置引擎，最核心的模型。兰博基尼Aventador SVJ在自然吸气的6.5升V12发动机的帮助下，表现出众。发动机在8，500 rpm时可提供759马力，在6，750 rpm时可提供720Nm的扭矩。发动机配有7速ISR变速箱，并将产生的动力传递到所有四个车轮。换档特性取决于所选的驾驶模式。此设置可帮助超级跑车在2.8秒内达到0-62mph的加速，并在8.6秒内达到0-124mph的加速。Aventador SVJ的最高速度为217mph。Aventador SVJ集成了后轮方向盘系统，该系统提高了高速转弯时的稳定性并降低了低速行驶的速度。我们必须指出外部的机翼和分离器，这是该型号与Aventador之间的主要区别。这款超级跑车采用定制的倍耐力P Zero Corsa轮胎。兰博基尼Aventador SVJ 在创纪录的6：44.97时间内击败Nurburgring 推翻了保时捷911 GT2 RS。

       在车门后方还采用了造型夸张的空气动力学设计，这也是这种顶级超跑一贯的设计风格。

       两侧前大灯跟现款车型有所相似，看上去都颇具时尚动感。雾灯区域或将采用侧倾式矩形镂空设计，看中网的遮挡痕迹，显然也是颇具个性化色彩的。

       在动力表现上，据外媒推测，新款的兰博基尼Aventador S Jota或将继续搭载一台12缸的6.5L涡轮增压发动机，在进行优化处理后，新车的最大功率或将超过800Ps。

       据此这一新款车型很可能也会成为兰博基尼Aventador S Jota系列中的最后一版车型，而兰博基尼官方也曾表示，将在今年推出两款12缸的新车，根据现在的测试车伪装程度，这一车型或许就是其中一款，有望在年内正式亮相首秀。