在荣威开启品牌年轻化战略后，旗下车型不断融入更多的国潮设计。所以RX5 MAX不再是憨厚、稳重的风格，而是让人一眼看起来觉得，它似乎更懂时尚、更有魅力了！那么带着新容颜而来的荣威RX5 MAX，到底有着怎样的表现？我们一起来看一看吧！

       底盘方面，新车全系依然采用了前麦弗逊独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合。悬架调校的整体感受是偏向于舒适性，减振器的压缩初段会感到比较软，所以在快速路过颠簸路段时，会稍微感觉到车辆有些弹跳。在高速过弯时，车身还是有着比较明显的侧倾，不过整体的底盘还是比较扎实的，并不觉得松散。

       前舱豪华内饰，简约中透露这一丝质感，空间宽敞，多数都是皮质包裹。最明显的还是两块12.3英寸组成的双联屏效果。还配备256G色交互式氛围灯和BOSE音响，让整个车内更具有氛围感。同时还具备一键启动、胎压监测、语音识别等多媒体功能。座椅整体软包适中，贴合国人体型。后排空间非常宽敞，宽度约为4647。后排独立出风口·，还有USB接口，加上中央扶手中央杯架。三人乘坐也不会觉得拥挤。

       运行能力如此强大，在功能上自然也有所增加。联网覆盖也是比较全面的，除了可以直接语音操控如多媒体、导航、开关窗、空调等功能外，还可以设置趣味性、人性化的对话。在优化操控的同时，更增添了驾乘乐趣。另外，中控屏底部的触控按键支持声音与振动双向反馈，有效避免了误操作的情况出现。

       车身侧面的线条笔直，腰线从车头贯穿至车尾，显得十分连贯流畅，门把手采用隐藏式设计，减少行车时的风阻，同时不影响整体观感，车尾的造型错落有致，显得有层次感，和悬浮式车顶搭配在一起，有种独特的韵味，车顶配有银色的行李架，尾灯的造型风格与前大灯协调一致，形成前后呼应的视觉效果，整车的颜值表现力提升不少

       对于国内消费者来说，除了高颜值的外观和高科技的配置之外，空间也是一个决定性因素。荣威RX5 MAX的的身尺寸为：4647mm×1891mm×1725mm，轴距为2760mm。荣威RX5 MAX的轴距比荣威RX5长60mm，所以基本上不用担心空间的问题。