凯迪拉克CT5的外观与老款一样提供了风尚版和运动版两种选择，区别就在于前脸进气格栅是否采用了点阵式镀铬装饰，两侧分体的泪眼式大灯虽然与众不同，但看起来有种哭丧着脸的感觉，未免有些不太吉利。单是依据前脸你很难区分凯迪拉克CT4和凯迪拉克CT5的区别，同样的中网设计看起来有点审美疲劳，不过它接近5米的身长看起来还是很大气的，特别是它溜背式的车身线条，搭配“长头短尾”车身设计，营造出较强的运动感。

       从外观上来看，在大家热情追捧运动和流线型车身的时候，凯迪拉克CT5豪华型把豪华优雅和运动流线完美糅合，创新演绎了Escala概念车前瞻设计语言的它，完全符合当下年轻一代消费群体“运动且个性十足”的矛盾消费心理。远近灯光一体式闪电LED前大灯、LED闪电日行灯和LED飞翼尾灯，都给消费者留下了深刻印象。

       配置方面，新车标配双区自动空调，带拨片的真皮多功能方向盘等配置，除了最低配车型以外，其余车型均配备内后视镜自动防眩目，顶配车型还配备了四向调节并可加热的方向盘、手机无线充电板以及8英寸液晶仪表盘等配置。

       汽车搭载的是2.0T发动机，匹配的是10挡手自一体变速箱，最大输出功率237马力，动力表现充沛。

       车尾部分，CT5折线形的LED尾灯内嵌有两根走势不同的LED灯带，造型短促的后备厢搭配扰流板和双边共两出式镀铬排气，富有运动感。

       尾部的造型显得非常的宽大饱满，小鸭尾的设计是很灵动的，两侧的尾灯带有黑色的元素点缀，后包围双边共两出的排气是很动感的。