因为媒体的身份，在我从业多年的时间内，也有更多的机会试驾不同品牌的豪车，包括沃尔沃。我发现，经过十几年发展的沃尔沃，旗下的产品不断调整优化，如今的沃尔沃今非昔比，这一次到店实拍全新的XC60，便打破了我对沃尔沃的单一认知。

       当我坐进新款XC60车内，几乎看不到复杂的线条，也没有浮夸的内饰，同样找不到夜店风的氛围灯，能看到的，都是最简洁的设计。漂流木纹的饰板、高配车型上采用的瑞典皇室御用国宝级Orrefors水晶挡杆……都是看得见的豪华质感。

       XC60是沃尔沃品牌的销售主力车型，不仅仅是在中国市场，在全球市场同样如此。2008年推出以来，XC60累计销量突破170万辆，多次获得欧洲最畅销豪华中型SUV称号，并屡获重量级殊荣，如2021 IIHS最佳安全奖（Top Safety Pick+ ），2018-2020年英国《Auto Trade》「最佳家庭车款」，2019最佳长距离汽车奖得主，“2018世界年度车”大奖、2018北美多功能车大奖等。

       当然新车最大的升级还是归结到功能性上，12.3英寸的全液晶显示屏如今已成全系车型的标配，与此同时其显示效果相比于老款有着明显的升级，显示内容丰富度有了非常大的进步，驾驶者获取信息更为直观，而且它还支持全屏导航，无论是功用性还是安全性，都提升非常地大。

       后悬垂长度充分使得尾厢纵深出色，宽度和高度做得也不错，常规容积为483L。后排座椅支持4:6比例放倒，而且平整度同样出色，最大容积可提升至1410L。中间座椅的扶手处设有便捷通道，但实用性并不高。地板下方取消了非全尺寸备胎，布置了两块电池在此处，一块是12V电池，一块是48系统的锂电池，这样可以平衡前后轴的配重。

       新车特点： 一、外观小改，车标更换全新镜面LOGO，尾部换装隐藏式排气布局 二、车厢标配12.3英寸全液晶仪表和电子档杆，9英寸大屏引入华为系应用 三、改用B4和B5动力，2.0T发动机增加48V轻混系统，能耗显著降低 四、B5车型全部配备四驱系统，可选空气悬挂，驾驶模式仅保留越野

       XC60能够在竞争力激烈的豪华中型SUV市场稳居销量榜前四，除了沃尔沃深入人心的顶级安全品牌形象之外，出众的产品力也是重要原因。与同级别竞争对手不同，XC60在安全配置方面给的很足，不仅是提供头部安全气囊等被动安全配置，还将主动刹车、车道保持、车道偏离预警等主动配置作为全系车型标配，在智能安全配置方面达到竞争对手顶配版水平。在消费者购车越来越理性的大环境下，一款安全性出色的豪华SUV自然会获得越来越多的消费者青睐。