提起紧凑型豪华品牌SUV，宝马X1绝对是一个bug级别的存在，其超高的销量也能说明这一点。在同级竞争对手奔驰gla、奥迪q3均没有加长的情况下，宝马将X1车型进行了加长使其后排腿部空间直逼大哥x5级别。不仅空间大，宝马x1还有着高达7.97万元的优惠幅度，最低配车型仅售20.56万元。同样是豪华品牌，消费者当然愿意买空间更大、价格更低的车型。宝马x1可谓是赢得了这场战争。

       内饰方面：宝马X1延续了家族式的设计语言，悬浮式的液晶显示屏，提升了其科技感，“丁字裤”的方向盘，加上鸡腿档把，让人有一种强烈的驾驶欲望，大面积皮革材质的包裹，加上镀铬饰条的点缀，倒是提升了几分应有的档次感。

       本次试驾的xDrive25Li车型搭载了B48A20C 2.0T涡轮增压发动机，这套引擎最大功率为：141kW(192PS)/5000-6000rpm，最大扭矩为：280N.m，在宝马产品线中已经是非常成熟的动力配置。

       车尾的造型依旧十分饱满，后窗上方有延伸出来的扰流板，提升车辆的运动属性。尾灯的造型没有变化，灯腔内部的光源结构很复杂，点亮后的效果颇为醒目。车尾的下方采用的是双边共两出的排气布局，配有大面积的银色下包围，提升了车尾部分的层次效果。

       作为宝马SUV家族中的入门产品，宝马X1凭借着价格合适、空间大等特点，受到不少消费者的关注。不过话又说回来，宝马X1既有明显的优势，也有一些很明显的痛点，比如1.5T三缸发动机的抖动问题就让很多人吐槽。如果在预算充足的情况下，2.0T的车型还是很值得推荐的。