玛莎拉蒂Levante更像是一辆升高版的Ghibli，嵌在进气格栅中央的三叉戟依旧显得贵气逼人。玛莎拉蒂Levante除了科技配置带来的全新体验，车辆的静谧性也依旧出色。

       动力方面，全新Levante GT锋芒版搭载2.0T涡轮增压发动机+48V电机组成的轻混系统，最大功率达243kW，最大扭矩为450牛·米，传动系统匹配的是8速自动变速箱，配置完全对得起GT（高性能）的名称后缀。

       Levante的刹车成绩确实有些惊艳到我了，连续10次测试中只有最后一次超过了37米，而且在刹车全过程中，制动力输出十分稳定，给人的信心很足。

       普通模式下，它很容易掌控，脱胎于Ghibli的底盘让它开起来就像玛莎拉蒂的轿车一般轻松。它的低扭很强劲，加速超车轻松自如。不过我建议你可以经常试试运动模式，不但油门的响应更加灵敏，迷人的声浪更是让人欲罢不能。底盘和转向都能感受到明显的运动气息，即便是标准模式下，底盘也会让一些路面信息传递到车内，但其程度不会影响到舒适性。

       Levante全系配置了两款发动机提供四种动力选择，分别是3.0T和3.8T的发动机配以高低功率的不同调教。这次试驾的是搭载3.0T发动机的高功率车型，最大功率430马力，峰值扭矩580牛·米。与之匹配的是来自ZF的8AT变速箱。

       全新玛莎拉蒂莱万特3.0T 350Hp 内饰也极具动感，其中控台材质选用了红色的真皮包裹辅以以及桃木相结合，整体造型借鉴了玛莎拉蒂吉博力的设计元素。莱万特通过玛莎拉蒂触控系统的8.4英寸触控显示屏，驾乘者可轻松控制车载设备和各项功能。玛莎拉蒂莱万特前座椅采用符合人机工程学原理的包裹式设计，配备全电动调节系统确保驾驶者处于最佳位置。车内仍是玛莎拉蒂地道的意大利豪华房车质感，不管是身体坐下还是双手轻放方向盘上，那瞬间的肌肤与手指触感回馈，令人痴迷。不论何种路面行驶，确保提供卓越支撑。无惧路况，舒适如一。

       玛莎拉蒂莱凡特S 霸气外观独显贵族风气 展厅现车