第四代帝豪已呈现在我们眼前，作为一次全新换代，新车从设计到技术，都有了较大变化。其主要包括两个方面，一是基于全新BMA架构打造，二是外观和内饰的设计，看齐星瑞，从档次感到科技感，有了明显提升。下面，我们就来一起看看全新帝豪的变化和提升。

       全新一代吉利帝豪在车身侧面采用了被官方称为“天际贯穿锐棱腰线”的设计，从前翼子板开始一直向后，串联起整个车身直至车尾，营造出一副饱满且完整的侧身型面。

       得益于宽体车身设计，第4代帝豪在空间上也有更好表现。新车尺寸为4638×1820×1460mm，后排横向乘坐空间达到1500mm，为同级最宽，车内储物空间利用率也比同级多50%。在空间视野上，A柱障碍角仅为2.7°，有效减小盲区，提升驾驶安全。

       外观方面，全新一代帝豪采用了吉利最新的家族式设计语言，前脸部分直瀑式的进气格栅搭配两侧的LED大灯，看起来舒展大气，一字型的三段式日间行车灯也演变成了其标志性元素之一。车尾部分采用了时下流行的贯串式尾灯，同时还增加了“GEELY”字样的英文标志。

       BMA架构全面赋能，五大维度升级产品力 第4代帝豪是帝豪家族首款诞生于BMA架构的轿车，在架构先进技术的赋能下，新车拥有更美形体、更大空间、更好舒适、更稳操控和更高品质，实现在造型、空间、动力、品质、科技、安全等全维度进阶。

       内饰设计 来到车内，我感觉可以用“降维打击”来形容，因为造型上几乎与星瑞上的那套设计如出一辙。用料上采用大面积的软性材质覆盖，随手触及的区域都能让你误认为自己是坐在一辆卖十多万的A级轿车当中，蓝白的内饰配色将氛围进一步拔高。另外，12.3英寸液晶仪表盘和10.25英寸悬浮式触控屏均有配备。要知道，同价位的车型要不是机械仪表就是一块“黑版”。论科技感，新帝豪在面对合资车型时可以说优势满满。