基于全新MQB EVO数字智能架构打造的全新途昂家族，采用大众品牌最新SUV家族设计语言，融入了更加年轻风尚、动感霸气的设计元素，更显独具风格的个性。同时，新车升级智慧车联系统，为消费者带来更加高效、数字化的驾乘新体验。

       新车的长宽高为5052/1989/1773mm，轴距为2980mm。支持17、18、19、21英寸等多种轮圈选择。值得一提的是，其21英寸轮圈采用亮面铝合金材质，据称在其旋转起来后会形成一个平面，视觉上与迈巴赫S级的平面轮圈很接近。

       内饰的造型同样充满时尚化的氛围，无论是副驾驶位加入的发光饰板，还是新增加的12英寸悬浮显示屏都能体现出新款车型的设计感。全新一代途昂还采用2+3+2的7座布局，除了最低配车型其余车型的后排座椅拥有加热和按比例放倒功能。其他配置包括USB接口，哈曼卡顿音响，转向辅助灯，多层隔音玻璃，锁车自动折叠后视镜，感应雨刷，自动空调，PM2.5过滤等配置。

       现款车型搭载的是EA888 2.0T L4发动机（低/高功率）、EA390 2.5T VR6发动机，其最大功率分别为186马力、220马力、299马力。传动系统方面，与发动机匹配的是7速湿式双离合变速器，除了330TSI（2.0T低功率）系列外，其他车型均配备多片离合全时四驱系统。

       进入车内，可以看到途昂和途昂X的内饰设计基本一致，并且车厢豪华感和科技感都有明显提升。中控台依然是浓浓的大众味，但是相比老款车型也进行了较大的改动，比如中控屏升级为悬浮样式，尺寸也进一步增加。同时，拨片式电子挡把替代了机械挡把、触控式按键替代了物理按键，加之副驾驶前方发光饰板、全新样式方向盘的使用，整个内饰看起来整体质感有所提升。

       全系标配10.2英寸全液晶仪表盘，全数字化的显示模式相当漂亮，真皮方向盘带有多功能按键和换挡拨片，高配升级HUD抬头数字显示模块。中间悬浮式10英寸触控屏，则标配GPS导航、路况信息显示、语音识别控制、Carlife、carplay、车联网等功能，相比老款嵌入式的大屏幕，还有套娃风格的中控台布局，全新途昂显然是成功跳出了家族传统的束缚，而且大部分物理按键被触控式按键取代，是继高尔夫之后第二个可以称之为数字化的大众车。