上汽设计-伦敦前瞻设计中心的助理首席设计师亚历山大·贝奇（Alexandre Bache）是全新第三代荣威RX5项目的核心成员，毕业于巴黎Creapole高等艺术设计及管理学院。在他的工作履历中，雷克萨斯IS-F系列是浓墨重彩的一笔，贝奇也曾参与纺锤中网设计，这一雷克萨斯标志性元素的工作过程。

       动力部分所有车型均搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，其最大马力为173马力，最大扭矩为275牛米，传动系统方面与之匹配的是6速手动和7速双离合变速箱。

       全新荣威RX5 PLUS配备了颇具性能感的19英寸星芒式轮毂，黑银双色与立体的辐条造型看上去更为动感，并配备了运动车型常见的性能取向米其林PS4轮胎，规格为235/45 R19，提供了出色的干湿地抓地性能。全系标配的高规格轮胎同级少见，更具诚意。

       内饰方面，荣威RX5 PLUS也进行了智能升级。座舱环抱式设计，中控 “T字型”设计，整体看上去层次感不错。配备的三辐式多功能方向盘、12.3英寸液晶仪表盘、14.1英寸中控大屏、无线手机充电位等，能够满足年轻人的用车需求。另外，内饰运用了大面积的软性材料，触感细腻。

       内饰变化不小，配置与时俱进。内饰换上新设计风格，尤其是液晶仪表，换成连体式且全系升级12.3英寸。多媒体还是使用VENUS系统，不过内部加入最新的学习强国车载版。其它方面变化不大，全系增加前排多层隔音玻璃，还有部分车型配置提升，比如售价13.08万元的自动国潮智臻版增加车道偏离预警系统、主动刹车配置。

       前后大灯依旧采用了全LED光源，效果出众。而荧光黄饰条以及碳纤维饰条的加入，让它的视觉效果更是锦上添花。侧面线条整体与现款保持一致，贯穿式的腰线给侧面营造了比较强的力量感。细节部分，车门底部增加了荧光黄饰条，并且在左侧C柱加入了“K”元素的标识，专属感更强。另外，新车还全系标配五星样式的19英寸轮圈，在同级别紧凑型SUV中还是比较少见的。

       总的来说，新款荣威RX5 PLUS是有提升的，外观内饰更年轻、动力配置升级，比老款更值了。那么再回到标题，它为什么要悄悄上市呢？像其它车型上市之前都会有一波预热，而这款车却选择悄悄上市。其实不难猜到，可能和它的升级力度有关系，价格没怎么变，动力提升8马力，配置略有提升，最大变化应该就是造型方面，本质上的变化不大。