众所周知，业内主导“全球车”的企业有很多，而本田就是一个较为典型的例子。“一日本田，终生本田”相信很多人都有所耳闻，特别是本田的狂热爱好者。在这样的背景下，本田也为我们带来了一款款实力与口碑兼具的车型。

       动力方面，新车预计将继续使用2.0L混动动力总成，匹配E-CVT无级变速箱。

       传动系统方面，与动力系统所匹配的依然是 E-CVT 变速箱。此外，第三代 i-MMD 系统能在 "EV 纯电行驶模式 "、" 混合动力行驶模式 " 以及 " 发动机行驶模式 " 三种模式间无缝切换，带来平顺的驾驶体验。新车的 WLTC 综合工况油耗低至 5.88L/100km，在今天来看，这个油耗表现依然亮眼。

       安全方面，奥德赛设有本田超感系统，包括一系列安全设备，例如i-ACTIVSENSE是一套全方位的防御系统，内里由多项技术组合而成，包括碰撞冲解制动系统、车道保持辅助及自适应巡航控制。

       动力方面，新车搭载一款3.5升 V6的自然吸气发动机，最大功率可达288马力，峰值扭矩为355N·m，传动系统匹配10速自动变速箱，预计新车未来还将推出混合动力版本。

       作为一款中型 MPV，广汽本田奥德赛经过多年的发展已经在国内的 MPV 市场中拥有较好的口碑和号召力。而此次推出的中期改款车型，在外观和内饰方面进行了重新设计，同时在科技配置和舒适性配置方面也进行了不错的补强，可以说很恰到好处的弥补了此前的一些小短板。而新款奥德赛的市场前景自然无需多言，因为它非常了解用户诉求，哪里不足就补哪里，所以不出意外，全新奥德赛也依旧会是细分市场内最靠谱的一个选择。